Rotor repuesto

Repuesto importante de la perforadora PACKSACK NEUMATICA FL-50. Permite conversión de la fuerza Neumática y mecánica mediante la rotación. ¡Solicita tu cotización ahora! - 987329639 / 954820542 - cotizaciones@fluimec.com - www.fluimec.com - www.packsack.com.pe CAPACITACIÓN EN MINA GRATUITO GARANTÍA UN AÑO

*Este producto viene desde Estados Unidos (Entrega de 4 a 8 días hábiles) --TITULO-- Power Stop JBR797XR Rotor perforado y ranurado de freno derecho Marca: Power Stop Fabricante: Power Stop ---DESCRIPCIÓN CORTA--- esto se adapta a tu asegúrese de que esto se ajuste ingresando su número de modelo enfriamiento incrementado en comparación con un rotor de repuesto oe ranurado o perforado o estándar reducción del desvanecimiento del freno y del alabeo del rotor dura hasta 5 veces más que el rotor de repuesto oe estándar rendimiento mejorado en condiciones climáticas húmedas acabado con dicromato de zinc para evitar la corrosión y mantener el rotor como nuevo --DESCRIPCIÓN LARGA-- la serie ranurada y perforada cruzada está diseñada para proporcionar la máxima disipación de calor para un frenado seguro y confiable bajo condiciones extremas de frenado a menos que reemplace su sistema de frenado por un kit de freno grande, los rotores extreme performance perforados y ranurados de power stop brindan el máximo rendimiento de frenado sin dañar el banco las pruebas de dyno en un rotor mustang ventilado muestran una reducción de calor de 50200 grados fahrenheit cuando se compara un rotor perforado y ranurado power stop con el rotor diseñado por oe debido a que los rotores perforados y ranurados power stop funcionan a una temperatura más baja, esto permite una mayor potencia de frenado y, en muchos casos, una mayor vida útil del rotor y la pastilla la combinación de orificios perforados transversalmente y ranuras constantemente permite que la superficie de frenado sea más limpia, proporcionando así una mejor mordedura de fricción y ruedas más limpias cada rotor está recubierto con un acabado de plata, dicromato de zinc para evitar la corrosión y mantener el nuevo y audaz aspecto del rotor los rotores perforados y ranurados power stop se pueden usar con el sistema de frenado original; no se requiere un kit de freno grande Largo: 12.5 Pulgadas Ancho: 12.5 Pulgadas Alto: 6 Pulgadas Peso del Producto: 1 Libra

*Este producto viene desde Estados Unidos (Entrega de 4 a 8 días hábiles) --TITULO-- Power Stop AR8255XR Rotor perforado y ranurado de freno derecho Marca: Power Stop Fabricante: Power Stop ---DESCRIPCIÓN CORTA--- esto se adapta a tu asegúrese de que esto se ajuste ingresando su número de modelo enfriamiento incrementado en comparación con un rotor de repuesto oe ranurado o perforado o estándar reducción del desvanecimiento del freno y del alabeo del rotor dura hasta 5 veces más que el rotor de repuesto oe estándar rendimiento mejorado en condiciones climáticas húmedas acabado con dicromato de zinc para evitar la corrosión y mantener el rotor como nuevo --DESCRIPCIÓN LARGA-- la serie ranurada y perforada cruzada está diseñada para proporcionar la máxima disipación de calor para un frenado seguro y confiable bajo condiciones extremas de frenado a menos que reemplace su sistema de frenado por un kit de freno grande, los rotores extreme performance perforados y ranurados de power stop brindan el máximo rendimiento de frenado sin dañar el banco las pruebas de dyno en un rotor mustang ventilado muestran una reducción de calor de 50200 grados fahrenheit cuando se compara un rotor perforado y ranurado power stop con el rotor diseñado por oe debido a que los rotores perforados y ranurados power stop funcionan a una temperatura más baja, esto permite una mayor potencia de frenado y, en muchos casos, una mayor vida útil del rotor y la pastilla la combinación de orificios perforados transversalmente y ranuras constantemente permite que la superficie de frenado sea más limpia, proporcionando así una mejor mordedura de fricción y ruedas más limpias cada rotor está recubierto con un acabado de plata, dicromato de zinc para evitar la corrosión y mantener el nuevo y audaz aspecto del rotor los rotores perforados y ranurados power stop se pueden usar con el sistema de frenado original; no se requiere un kit de freno grande Largo: 12.5 Pulgadas Ancho: 12.5 Pulgadas Alto: 5 Pulgadas Peso del Producto: 1 Libra

*Este producto viene desde Estados Unidos (Entrega de 4 a 8 días hábiles) --TITULO-- Power Stop AR8609XR Rotor perforado y ranurado de freno derecho Marca: Power Stop Fabricante: Power Stop ---DESCRIPCIÓN CORTA--- esto se adapta a tu asegúrese de que esto se ajuste ingresando su número de modelo enfriamiento incrementado en comparación con un rotor de repuesto oe ranurado o perforado o estándar reducción del desvanecimiento del freno y del alabeo del rotor dura hasta 5 veces más que el rotor de repuesto oe estándar rendimiento mejorado en condiciones climáticas húmedas acabado con dicromato de zinc para evitar la corrosión y mantener el rotor como nuevo --DESCRIPCIÓN LARGA-- la serie ranurada y perforada cruzada está diseñada para proporcionar la máxima disipación de calor para un frenado seguro y confiable bajo condiciones extremas de frenado a menos que reemplace su sistema de frenado por un kit de freno grande, los rotores extreme performance perforados y ranurados de power stop brindan el máximo rendimiento de frenado sin dañar el banco las pruebas de dyno en un rotor mustang ventilado muestran una reducción de calor de 50200 grados fahrenheit cuando se compara un rotor perforado y ranurado power stop con el rotor diseñado por oe debido a que los rotores perforados y ranurados power stop funcionan a una temperatura más baja, esto permite una mayor potencia de frenado y, en muchos casos, una mayor vida útil del rotor y la pastilla la combinación de orificios perforados transversalmente y ranuras constantemente permite que la superficie de frenado sea más limpia, proporcionando así una mejor mordedura de fricción y ruedas más limpias cada rotor está recubierto con un acabado de plata, dicromato de zinc para evitar la corrosión y mantener el nuevo y audaz aspecto del rotor los rotores perforados y ranurados power stop se pueden usar con el sistema de frenado original; no se requiere un kit de freno grande Largo: 12.5 Pulgadas Ancho: 12.5 Pulgadas Alto: 6 Pulgadas Peso del Producto: 1 Libra

*Este producto viene desde Estados Unidos (Entrega de 4 a 8 días hábiles) --TITULO-- Power Stop EBR419XR Rotor perforado y ranurado de freno derecho Marca: Power Stop Fabricante: Power Stop ---DESCRIPCIÓN CORTA--- esto se adapta a tu asegúrese de que esto se ajuste ingresando su número de modelo enfriamiento incrementado en comparación con un rotor de repuesto oe ranurado o perforado o estándar reducción del desvanecimiento del freno y del alabeo del rotor dura hasta 5 veces más que el rotor de repuesto oe estándar rendimiento mejorado en condiciones climáticas húmedas acabado con dicromato de zinc para evitar la corrosión y mantener el rotor como nuevo --DESCRIPCIÓN LARGA-- la serie ranurada y perforada cruzada está diseñada para proporcionar la máxima disipación de calor para un frenado seguro y confiable bajo condiciones extremas de frenado a menos que reemplace su sistema de frenado por un kit de freno grande, los rotores extreme performance perforados y ranurados de power stop brindan el máximo rendimiento de frenado sin dañar el banco las pruebas de dyno en un rotor mustang ventilado muestran una reducción de calor de 50200 grados fahrenheit cuando se compara un rotor perforado y ranurado power stop con el rotor diseñado por oe debido a que los rotores perforados y ranurados power stop funcionan a una temperatura más baja, esto permite una mayor potencia de frenado y, en muchos casos, una mayor vida útil del rotor y la pastilla la combinación de orificios perforados transversalmente y ranuras constantemente permite que la superficie de frenado sea más limpia, proporcionando así una mejor mordedura de fricción y ruedas más limpias cada rotor está recubierto con un acabado de plata, dicromato de zinc para evitar la corrosión y mantener el nuevo y audaz aspecto del rotor los rotores perforados y ranurados power stop se pueden usar con el sistema de frenado original; no se requiere un kit de freno grande Largo: 12.8 Pulgadas Ancho: 12.6 Pulgadas Alto: 3.3 Pulgadas Peso del Producto: 1 Libra

*Este producto viene desde Estados Unidos (Entrega de 4 a 8 días hábiles) --TITULO-- Power Stop JBR525XR Rotor de freno perforado y ranurado de rendimiento derecho Marca: Power Stop Fabricante: Power Stop ---DESCRIPCIÓN CORTA--- esto se adapta a tu asegúrese de que esto se ajuste ingresando su número de modelo enfriamiento incrementado en comparación con un rotor de repuesto oe ranurado o perforado o estándar reducción del desvanecimiento del freno y del alabeo del rotor dura hasta 5 veces más que el rotor de repuesto oe estándar rendimiento mejorado en condiciones climáticas húmedas acabado con dicromato de zinc para evitar la corrosión y mantener el rotor como nuevo --DESCRIPCIÓN LARGA-- la serie ranurada y perforada cruzada está diseñada para proporcionar la máxima disipación de calor para un frenado seguro y confiable bajo condiciones extremas de frenado a menos que reemplace su sistema de frenado por un kit de freno grande, los rotores extreme performance perforados y ranurados de power stop brindan el máximo rendimiento de frenado sin dañar el banco las pruebas de dyno en un rotor mustang ventilado muestran una reducción de calor de 50200 grados fahrenheit cuando se compara un rotor perforado y ranurado power stop con el rotor diseñado por oe debido a que los rotores perforados y ranurados power stop funcionan a una temperatura más baja, esto permite una mayor potencia de frenado y, en muchos casos, una mayor vida útil del rotor y la pastilla la combinación de orificios perforados transversalmente y ranuras constantemente permite que la superficie de frenado sea más limpia, proporcionando así una mejor mordedura de fricción y ruedas más limpias cada rotor está recubierto con un acabado de plata, dicromato de zinc para evitar la corrosión y mantener el nuevo y audaz aspecto del rotor los rotores perforados y ranurados power stop se pueden usar con el sistema de frenado original; no se requiere un kit de freno grande Largo: 11.9 Pulgadas Ancho: 10.5 Pulgadas Alto: 2.7 Pulgadas Peso del Producto: 1 Libra

*Este producto viene desde Estados Unidos (Entrega de 4 a 8 días hábiles) --TITULO-- Power Stop JBR791XR Rotor de freno perforado y ranurado de rendimiento derecho Marca: Power Stop Fabricante: Power Stop ---DESCRIPCIÓN CORTA--- esto se adapta a tu asegúrese de que esto se ajuste ingresando su número de modelo enfriamiento incrementado en comparación con un rotor de repuesto oe ranurado o perforado o estándar reducción del desvanecimiento del freno y del alabeo del rotor dura hasta 5 veces más que el rotor de repuesto oe estándar rendimiento mejorado en condiciones climáticas húmedas acabado con dicromato de zinc para evitar la corrosión y mantener el rotor como nuevo --DESCRIPCIÓN LARGA-- la serie ranurada y perforada cruzada está diseñada para proporcionar la máxima disipación de calor para un frenado seguro y confiable bajo condiciones extremas de frenado a menos que reemplace su sistema de frenado por un kit de freno grande, los rotores extreme performance perforados y ranurados de power stop brindan el máximo rendimiento de frenado sin dañar el banco las pruebas de dyno en un rotor mustang ventilado muestran una reducción de calor de 50200 grados fahrenheit cuando se compara un rotor perforado y ranurado power stop con el rotor diseñado por oe debido a que los rotores perforados y ranurados power stop funcionan a una temperatura más baja, esto permite una mayor potencia de frenado y, en muchos casos, una mayor vida útil del rotor y la pastilla la combinación de orificios perforados transversalmente y ranuras constantemente permite que la superficie de frenado sea más limpia, proporcionando así una mejor mordedura de fricción y ruedas más limpias cada rotor está recubierto con un acabado de plata, dicromato de zinc para evitar la corrosión y mantener el nuevo y audaz aspecto del rotor los rotores perforados y ranurados power stop se pueden usar con el sistema de frenado original; no se requiere un kit de freno grande Largo: 13 Pulgadas Ancho: 12 Pulgadas Alto: 6 Pulgadas Peso del Producto: 1 Libra

*Este producto viene desde Estados Unidos (Entrega de 4 a 8 días hábiles) --TITULO-- Power Stop JBR716XL Rotor de freno perforado y ranurado de rendimiento izquierdo Marca: Power Stop Fabricante: Power Stop ---DESCRIPCIÓN CORTA--- esto se adapta a tu asegúrese de que esto se ajuste ingresando su número de modelo enfriamiento incrementado en comparación con un rotor de repuesto oe ranurado o perforado o estándar reducción del desvanecimiento del freno y del alabeo del rotor dura hasta 5 veces más que el rotor de repuesto oe estándar rendimiento mejorado en condiciones climáticas húmedas acabado con dicromato de zinc para evitar la corrosión y mantener el rotor como nuevo --DESCRIPCIÓN LARGA-- la serie ranurada y perforada cruzada está diseñada para proporcionar la máxima disipación de calor para un frenado seguro y confiable bajo condiciones extremas de frenado a menos que reemplace su sistema de frenado por un kit de freno grande, los rotores extreme performance perforados y ranurados de power stop brindan el máximo rendimiento de frenado sin dañar el banco las pruebas de dyno en un rotor mustang ventilado muestran una reducción de calor de 50200 grados fahrenheit cuando se compara un rotor perforado y ranurado power stop con el rotor diseñado por oe debido a que los rotores perforados y ranurados power stop funcionan a una temperatura más baja, esto permite una mayor potencia de frenado y, en muchos casos, una mayor vida útil del rotor y la pastilla la combinación de orificios perforados transversalmente y ranuras constantemente permite que la superficie de frenado sea más limpia, proporcionando así una mejor mordedura de fricción y ruedas más limpias cada rotor está recubierto con un acabado de plata, dicromato de zinc para evitar la corrosión y mantener el nuevo y audaz aspecto del rotor los rotores perforados y ranurados power stop se pueden usar con el sistema de frenado original; no se requiere un kit de freno grande Largo: 12.1 Pulgadas Ancho: 12 Pulgadas Alto: 3.6 Pulgadas Peso del Producto: 1 Libra

*Este producto viene desde Estados Unidos (Entrega de 4 a 8 días hábiles) --TITULO-- Power Stop AR8722XL Rotor de freno perforado y ranurado de rendimiento izquierdo Marca: Power Stop Fabricante: Power Stop ---DESCRIPCIÓN CORTA--- esto se adapta a tu asegúrese de que esto se ajuste ingresando su número de modelo enfriamiento incrementado en comparación con un rotor de repuesto oe ranurado o perforado o estándar reducción del desvanecimiento del freno y del alabeo del rotor dura hasta 5 veces más que el rotor de repuesto oe estándar rendimiento mejorado en condiciones climáticas húmedas acabado con dicromato de zinc para evitar la corrosión y mantener el rotor como nuevo --DESCRIPCIÓN LARGA-- la serie ranurada y perforada cruzada está diseñada para proporcionar la máxima disipación de calor para un frenado seguro y confiable bajo condiciones extremas de frenado a menos que reemplace su sistema de frenado por un kit de freno grande, los rotores extreme performance perforados y ranurados de power stop brindan el máximo rendimiento de frenado sin dañar el banco las pruebas de dyno en un rotor mustang ventilado muestran una reducción de calor de 50200 grados fahrenheit cuando se compara un rotor perforado y ranurado power stop con el rotor diseñado por oe debido a que los rotores perforados y ranurados power stop funcionan a una temperatura más baja, esto permite una mayor potencia de frenado y, en muchos casos, una mayor vida útil del rotor y la pastilla la combinación de orificios perforados transversalmente y ranuras constantemente permite que la superficie de frenado sea más limpia, proporcionando así una mejor mordedura de fricción y ruedas más limpias cada rotor está recubierto con un acabado de plata, dicromato de zinc para evitar la corrosión y mantener el nuevo y audaz aspecto del rotor los rotores perforados y ranurados power stop se pueden usar con el sistema de frenado original; no se requiere un kit de freno grande Largo: 13 Pulgadas Ancho: 12.4 Pulgadas Alto: 5.6 Pulgadas Peso del Producto: 1 Libra

*Este producto viene desde Estados Unidos (Entrega de 4 a 8 días hábiles) --TITULO-- Power Stop JBR716XR Rotor de freno perforado y ranurado de rendimiento derecho Marca: Power Stop Fabricante: Power Stop ---DESCRIPCIÓN CORTA--- esto se adapta a tu asegúrese de que esto se ajuste ingresando su número de modelo enfriamiento incrementado en comparación con un rotor de repuesto oe ranurado o perforado o estándar reducción del desvanecimiento del freno y del alabeo del rotor dura hasta 5 veces más que el rotor de repuesto oe estándar rendimiento mejorado en condiciones climáticas húmedas acabado con dicromato de zinc para evitar la corrosión y mantener el rotor como nuevo --DESCRIPCIÓN LARGA-- la serie ranurada y perforada cruzada está diseñada para proporcionar la máxima disipación de calor para un frenado seguro y confiable bajo condiciones extremas de frenado a menos que reemplace su sistema de frenado por un kit de freno grande, los rotores extreme performance perforados y ranurados de power stop brindan el máximo rendimiento de frenado sin dañar el banco las pruebas de dyno en un rotor mustang ventilado muestran una reducción de calor de 50200 grados fahrenheit cuando se compara un rotor perforado y ranurado power stop con el rotor diseñado por oe debido a que los rotores perforados y ranurados power stop funcionan a una temperatura más baja, esto permite una mayor potencia de frenado y, en muchos casos, una mayor vida útil del rotor y la pastilla la combinación de orificios perforados transversalmente y ranuras constantemente permite que la superficie de frenado sea más limpia, proporcionando así una mejor mordedura de fricción y ruedas más limpias cada rotor está recubierto con un acabado de plata, dicromato de zinc para evitar la corrosión y mantener el nuevo y audaz aspecto del rotor los rotores perforados y ranurados power stop se pueden usar con el sistema de frenado original; no se requiere un kit de freno grande Largo: 12.5 Pulgadas Ancho: 12.5 Pulgadas Alto: 6 Pulgadas Peso del Producto: 1 Libra

*Este producto viene desde Estados Unidos (Entrega de 4 a 8 días hábiles) --TITULO-- Power Stop AR8609XL Rotor de freno perforado y ranurado de rendimiento izquierdo Marca: Power Stop Fabricante: Power Stop ---DESCRIPCIÓN CORTA--- esto se adapta a tu asegúrese de que esto se ajuste ingresando su número de modelo enfriamiento incrementado en comparación con un rotor de repuesto oe ranurado o perforado o estándar reducción del desvanecimiento del freno y del alabeo del rotor dura hasta 5 veces más que el rotor de repuesto oe estándar rendimiento mejorado en condiciones climáticas húmedas acabado con dicromato de zinc para evitar la corrosión y mantener el rotor como nuevo --DESCRIPCIÓN LARGA-- la serie ranurada y perforada cruzada está diseñada para proporcionar la máxima disipación de calor para un frenado seguro y confiable bajo condiciones extremas de frenado a menos que reemplace su sistema de frenado por un kit de freno grande, los rotores extreme performance perforados y ranurados de power stop brindan el máximo rendimiento de frenado sin dañar el banco las pruebas de dyno en un rotor mustang ventilado muestran una reducción de calor de 50200 grados fahrenheit cuando se compara un rotor perforado y ranurado power stop con el rotor diseñado por oe debido a que los rotores perforados y ranurados power stop funcionan a una temperatura más baja, esto permite una mayor potencia de frenado y, en muchos casos, una mayor vida útil del rotor y la pastilla la combinación de orificios perforados transversalmente y ranuras constantemente permite que la superficie de frenado sea más limpia, proporcionando así una mejor mordedura de fricción y ruedas más limpias cada rotor está recubierto con un acabado de plata, dicromato de zinc para evitar la corrosión y mantener el nuevo y audaz aspecto del rotor los rotores perforados y ranurados power stop se pueden usar con el sistema de frenado original; no se requiere un kit de freno grande Largo: 12.5 Pulgadas Ancho: 12.5 Pulgadas Alto: 6 Pulgadas Peso del Producto: 1 Libra

*Este producto viene desde Estados Unidos (Entrega de 4 a 8 días hábiles) --TITULO-- Power Stop JBR709XL Rotor de freno perforado y ranurado de rendimiento izquierdo Marca: Power Stop Fabricante: Power Stop ---DESCRIPCIÓN CORTA--- esto se adapta a tu asegúrese de que esto se ajuste ingresando su número de modelo enfriamiento incrementado en comparación con un rotor de repuesto oe ranurado o perforado o estándar reducción del desvanecimiento del freno y del alabeo del rotor dura hasta 5 veces más que el rotor de repuesto oe estándar rendimiento mejorado en condiciones climáticas húmedas acabado con dicromato de zinc para evitar la corrosión y mantener el rotor como nuevo --DESCRIPCIÓN LARGA-- la serie ranurada y perforada cruzada está diseñada para proporcionar la máxima disipación de calor para un frenado seguro y confiable bajo condiciones extremas de frenado a menos que reemplace su sistema de frenado por un kit de freno grande, los rotores extreme performance perforados y ranurados de power stop brindan el máximo rendimiento de frenado sin dañar el banco las pruebas de dyno en un rotor mustang ventilado muestran una reducción de calor de 50200 grados fahrenheit cuando se compara un rotor perforado y ranurado power stop con el rotor diseñado por oe debido a que los rotores perforados y ranurados power stop funcionan a una temperatura más baja, esto permite una mayor potencia de frenado y, en muchos casos, una mayor vida útil del rotor y la pastilla la combinación de orificios perforados transversalmente y ranuras constantemente permite que la superficie de frenado sea más limpia, proporcionando así una mejor mordedura de fricción y ruedas más limpias cada rotor está recubierto con un acabado de plata, dicromato de zinc para evitar la corrosión y mantener el nuevo y audaz aspecto del rotor los rotores perforados y ranurados power stop se pueden usar con el sistema de frenado original; no se requiere un kit de freno grande Largo: 12.1 Pulgadas Ancho: 11.9 Pulgadas Alto: 3.5 Pulgadas Peso del Producto: 1 Libra

*Este producto viene desde Estados Unidos (Entrega de 4 a 8 días hábiles) --TITULO-- Power Stop AR8141XL Rotor de freno perforado y ranurado de rendimiento izquierdo Marca: Power Stop Fabricante: Power Stop ---DESCRIPCIÓN CORTA--- esto se adapta a tu asegúrese de que esto se ajuste ingresando su número de modelo enfriamiento incrementado en comparación con un rotor de repuesto oe ranurado o perforado o estándar reducción del desvanecimiento del freno y del alabeo del rotor dura hasta 5 veces más que el rotor de repuesto oe estándar rendimiento mejorado en condiciones climáticas húmedas acabado con dicromato de zinc para evitar la corrosión y mantener el rotor como nuevo --DESCRIPCIÓN LARGA-- la serie ranurada y perforada cruzada está diseñada para proporcionar la máxima disipación de calor para un frenado seguro y confiable bajo condiciones extremas de frenado a menos que reemplace su sistema de frenado por un kit de freno grande, los rotores extreme performance perforados y ranurados de power stop brindan el máximo rendimiento de frenado sin dañar el banco las pruebas de dyno en un rotor mustang ventilado muestran una reducción de calor de 50200 grados fahrenheit cuando se compara un rotor perforado y ranurado power stop con el rotor diseñado por oe debido a que los rotores perforados y ranurados power stop funcionan a una temperatura más baja, esto permite una mayor potencia de frenado y, en muchos casos, una mayor vida útil del rotor y la pastilla la combinación de orificios perforados transversalmente y ranuras constantemente permite que la superficie de frenado sea más limpia, proporcionando así una mejor mordedura de fricción y ruedas más limpias cada rotor está recubierto con un acabado de plata, dicromato de zinc para evitar la corrosión y mantener el nuevo y audaz aspecto del rotor los rotores perforados y ranurados power stop se pueden usar con el sistema de frenado original; no se requiere un kit de freno grande Largo: 21.1 Pulgadas Ancho: 15.7 Pulgadas Alto: 6.3 Pulgadas Peso del Producto: 1 Libra

*Este producto viene desde Estados Unidos (Entrega de 4 a 8 días hábiles) --TITULO-- Power Stop JBR971XR Rotor de freno perforado y ranurado de rendimiento derecho Marca: Power Stop Fabricante: Power Stop ---DESCRIPCIÓN CORTA--- esto se adapta a tu asegúrese de que esto se ajuste ingresando su número de modelo enfriamiento incrementado en comparación con un rotor de repuesto oe ranurado o perforado o estándar reducción del desvanecimiento del freno y del alabeo del rotor dura hasta 5 veces más que el rotor de repuesto oe estándar rendimiento mejorado en condiciones climáticas húmedas acabado con dicromato de zinc para evitar la corrosión y mantener el rotor como nuevo --DESCRIPCIÓN LARGA-- la serie ranurada y perforada cruzada está diseñada para proporcionar la máxima disipación de calor para un frenado seguro y confiable bajo condiciones extremas de frenado a menos que reemplace su sistema de frenado por un kit de freno grande, los rotores extreme performance perforados y ranurados de power stop brindan el máximo rendimiento de frenado sin dañar el banco las pruebas de dyno en un rotor mustang ventilado muestran una reducción de calor de 50200 grados fahrenheit cuando se compara un rotor perforado y ranurado power stop con el rotor diseñado por oe debido a que los rotores perforados y ranurados power stop funcionan a una temperatura más baja, esto permite una mayor potencia de frenado y, en muchos casos, una mayor vida útil del rotor y la pastilla la combinación de orificios perforados transversalmente y ranuras constantemente permite que la superficie de frenado sea más limpia, proporcionando así una mejor mordedura de fricción y ruedas más limpias cada rotor está recubierto con un acabado de plata, dicromato de zinc para evitar la corrosión y mantener el nuevo y audaz aspecto del rotor los rotores perforados y ranurados power stop se pueden usar con el sistema de frenado original; no se requiere un kit de freno grande Largo: 12.2 Pulgadas Ancho: 11.9 Pulgadas Alto: 3.9 Pulgadas Peso del Producto: 1 Libra

*Este producto viene desde Estados Unidos (Entrega de 4 a 8 días hábiles) --TITULO-- Power Stop JBR522XL Rotor de freno perforado y ranurado de rendimiento izquierdo Marca: Power Stop Fabricante: Power Stop ---DESCRIPCIÓN CORTA--- esto se adapta a tu asegúrese de que esto se ajuste ingresando su número de modelo enfriamiento incrementado en comparación con un rotor de repuesto oe ranurado o perforado o estándar reducción del desvanecimiento del freno y del alabeo del rotor dura hasta 5 veces más que el rotor de repuesto oe estándar rendimiento mejorado en condiciones climáticas húmedas acabado con dicromato de zinc para evitar la corrosión y mantener el rotor como nuevo --DESCRIPCIÓN LARGA-- la serie ranurada y perforada cruzada está diseñada para proporcionar la máxima disipación de calor para un frenado seguro y confiable bajo condiciones extremas de frenado a menos que reemplace su sistema de frenado por un kit de freno grande, los rotores extreme performance perforados y ranurados de power stop brindan el máximo rendimiento de frenado sin dañar el banco las pruebas de dyno en un rotor mustang ventilado muestran una reducción de calor de 50200 grados fahrenheit cuando se compara un rotor perforado y ranurado power stop con el rotor diseñado por oe debido a que los rotores perforados y ranurados power stop funcionan a una temperatura más baja, esto permite una mayor potencia de frenado y, en muchos casos, una mayor vida útil del rotor y la pastilla la combinación de orificios perforados transversalmente y ranuras constantemente permite que la superficie de frenado sea más limpia, proporcionando así una mejor mordedura de fricción y ruedas más limpias cada rotor está recubierto con un acabado de plata, dicromato de zinc para evitar la corrosión y mantener el nuevo y audaz aspecto del rotor los rotores perforados y ranurados power stop se pueden usar con el sistema de frenado original; no se requiere un kit de freno grande Largo: 12.5 Pulgadas Ancho: 12 Pulgadas Alto: 6.5 Pulgadas Peso del Producto: 1 Libra

*Este producto viene desde Estados Unidos (Entrega de 4 a 8 días hábiles) --TITULO-- Power Stop JBR528XL Rotor de freno perforado y ranurado de rendimiento izquierdo Marca: Power Stop Fabricante: Power Stop ---DESCRIPCIÓN CORTA--- esto se adapta a tu asegúrese de que esto se ajuste ingresando su número de modelo enfriamiento incrementado en comparación con un rotor de repuesto oe ranurado o perforado o estándar reducción del desvanecimiento del freno y del alabeo del rotor dura hasta 5 veces más que el rotor de repuesto oe estándar rendimiento mejorado en condiciones climáticas húmedas acabado con dicromato de zinc para evitar la corrosión y mantener el rotor como nuevo --DESCRIPCIÓN LARGA-- la serie ranurada y perforada cruzada está diseñada para proporcionar la máxima disipación de calor para un frenado seguro y confiable bajo condiciones extremas de frenado a menos que reemplace su sistema de frenado por un kit de freno grande, los rotores extreme performance perforados y ranurados de power stop brindan el máximo rendimiento de frenado sin dañar el banco las pruebas de dyno en un rotor mustang ventilado muestran una reducción de calor de 50200 grados fahrenheit cuando se compara un rotor perforado y ranurado power stop con el rotor diseñado por oe debido a que los rotores perforados y ranurados power stop funcionan a una temperatura más baja, esto permite una mayor potencia de frenado y, en muchos casos, una mayor vida útil del rotor y la pastilla la combinación de orificios perforados transversalmente y ranuras constantemente permite que la superficie de frenado sea más limpia, proporcionando así una mejor mordedura de fricción y ruedas más limpias cada rotor está recubierto con un acabado de plata, dicromato de zinc para evitar la corrosión y mantener el nuevo y audaz aspecto del rotor los rotores perforados y ranurados power stop se pueden usar con el sistema de frenado original; no se requiere un kit de freno grande Largo: 12 Pulgadas Ancho: 11.9 Pulgadas Alto: 2.4 Pulgadas Peso del Producto: 1 Libra

*Este producto viene desde Estados Unidos (Entrega de 4 a 8 días hábiles) --TITULO-- Power Stop EBR238XR Rotor perforado y ranurado de freno derecho Marca: Power Stop Fabricante: Power Stop ---DESCRIPCIÓN CORTA--- esto se adapta a tu asegúrese de que esto se ajuste ingresando su número de modelo enfriamiento incrementado en comparación con un rotor de repuesto oe ranurado o perforado o estándar reducción del desvanecimiento del freno y del alabeo del rotor dura hasta 5 veces más que el rotor de repuesto oe estándar rendimiento mejorado en condiciones climáticas húmedas acabado con dicromato de zinc para evitar la corrosión y mantener el rotor como nuevo --DESCRIPCIÓN LARGA-- la serie ranurada y perforada cruzada está diseñada para proporcionar la máxima disipación de calor para un frenado seguro y confiable bajo condiciones extremas de frenado a menos que reemplace su sistema de frenado por un kit de freno grande, los rotores extreme performance perforados y ranurados de power stop brindan el máximo rendimiento de frenado sin dañar el banco las pruebas de dyno en un rotor mustang ventilado muestran una reducción de calor de 50200 grados fahrenheit cuando se compara un rotor perforado y ranurado power stop con el rotor diseñado por oe debido a que los rotores perforados y ranurados power stop funcionan a una temperatura más baja, esto permite una mayor potencia de frenado y, en muchos casos, una mayor vida útil del rotor y la pastilla la combinación de orificios perforados transversalmente y ranuras constantemente permite que la superficie de frenado sea más limpia, proporcionando así una mejor mordedura de fricción y ruedas más limpias cada rotor está recubierto con un acabado de plata, dicromato de zinc para evitar la corrosión y mantener el nuevo y audaz aspecto del rotor los rotores perforados y ranurados power stop se pueden usar con el sistema de frenado original; no se requiere un kit de freno grande Largo: 12.5 Pulgadas Ancho: 12.5 Pulgadas Alto: 6 Pulgadas Peso del Producto: 1 Libra

*Este producto viene desde Estados Unidos (Entrega de 4 a 8 días hábiles) --TITULO-- Power Stop EBR419XL Rendimiento perforado y ranurado Rotor de freno izquierdo Marca: Power Stop Fabricante: Power Stop ---DESCRIPCIÓN CORTA--- esto se adapta a tu asegúrese de que esto se ajuste ingresando su número de modelo enfriamiento incrementado en comparación con un rotor de repuesto oe ranurado o perforado o estándar reducción del desvanecimiento del freno y del alabeo del rotor dura hasta 5 veces más que el rotor de repuesto oe estándar rendimiento mejorado en condiciones climáticas húmedas acabado con dicromato de zinc para evitar la corrosión y mantener el rotor como nuevo --DESCRIPCIÓN LARGA-- la serie ranurada y perforada cruzada está diseñada para proporcionar la máxima disipación de calor para un frenado seguro y confiable bajo condiciones extremas de frenado a menos que reemplace su sistema de frenado por un kit de freno grande, los rotores extreme performance perforados y ranurados de power stop brindan el máximo rendimiento de frenado sin dañar el banco las pruebas de dyno en un rotor mustang ventilado muestran una reducción de calor de 50200 grados fahrenheit cuando se compara un rotor perforado y ranurado power stop con el rotor diseñado por oe debido a que los rotores perforados y ranurados power stop funcionan a una temperatura más baja, esto permite una mayor potencia de frenado y, en muchos casos, una mayor vida útil del rotor y la pastilla la combinación de orificios perforados transversalmente y ranuras constantemente permite que la superficie de frenado sea más limpia, proporcionando así una mejor mordedura de fricción y ruedas más limpias cada rotor está recubierto con un acabado de plata, dicromato de zinc para evitar la corrosión y mantener el nuevo y audaz aspecto del rotor los rotores perforados y ranurados power stop se pueden usar con el sistema de frenado original; no se requiere un kit de freno grande Largo: 12.6 Pulgadas Ancho: 12.4 Pulgadas Alto: 3.4 Pulgadas Peso del Producto: 1 Libra

*Este producto viene desde Estados Unidos (Entrega de 4 a 8 días hábiles) --TITULO-- Power Stop EBR467XR Rendimiento perforado y ranurado Rotor de freno derecho Marca: Power Stop Fabricante: Power Stop ---DESCRIPCIÓN CORTA--- esto se adapta a tu asegúrese de que esto se ajuste ingresando su número de modelo enfriamiento incrementado en comparación con un rotor de repuesto oe ranurado o perforado o estándar reducción del desvanecimiento del freno y del alabeo del rotor dura hasta 5 veces más que el rotor de repuesto oe estándar rendimiento mejorado en condiciones climáticas húmedas acabado con dicromato de zinc para evitar la corrosión y mantener el rotor como nuevo --DESCRIPCIÓN LARGA-- la serie ranurada y perforada cruzada está diseñada para proporcionar la máxima disipación de calor para un frenado seguro y confiable bajo condiciones extremas de frenado a menos que reemplace su sistema de frenado por un kit de freno grande, los rotores extreme performance perforados y ranurados de power stop brindan el máximo rendimiento de frenado sin dañar el banco las pruebas de dyno en un rotor mustang ventilado muestran una reducción de calor de 50200 grados fahrenheit cuando se compara un rotor perforado y ranurado power stop con el rotor diseñado por oe debido a que los rotores perforados y ranurados power stop funcionan a una temperatura más baja, esto permite una mayor potencia de frenado y, en muchos casos, una mayor vida útil del rotor y la pastilla la combinación de orificios perforados transversalmente y ranuras constantemente permite que la superficie de frenado sea más limpia, proporcionando así una mejor mordedura de fricción y ruedas más limpias cada rotor está recubierto con un acabado de plata, dicromato de zinc para evitar la corrosión y mantener el nuevo y audaz aspecto del rotor los rotores perforados y ranurados power stop se pueden usar con el sistema de frenado original; no se requiere un kit de freno grande Largo: 12.6 Pulgadas Ancho: 12.5 Pulgadas Alto: 4.3 Pulgadas Peso del Producto: 1 Libra

*Este producto viene desde Estados Unidos (Entrega de 4 a 8 días hábiles) --TITULO-- Centric Parts 12142030 CTek Standard Rotor de freno Marca: Centric Fabricante: Centric ---DESCRIPCIÓN CORTA--- rotores de repuesto estilo oe calidad y valor más altos mayor calidad y valor los discos de hierro fundido de alta resistencia son altamente duraderos y confiables los rotores de freno equilibrados mill garantizan durabilidad duradera --DESCRIPCIÓN LARGA-- centric parts ctek los rotores de freno estándar están unidos al cubo de la rueda y controlan el movimiento del vehículo cuando se aplican los frenos estos discos de fundición gris sólido de alta resistencia están recubiertos con e que previene la oxidación y la adherencia su acabado de tierra de doble disco reduce la vibración del rotor y aumenta el rendimiento de frenado Largo: 11 Pulgadas Ancho: 11 Pulgadas Alto: 2 Pulgadas Peso del Producto: 1 Libra

Repuestos importantes del motor neumático que permite la rotación del rotor para el equipo Packsack FL-50. Para mayor información? ?Email: Cotizaciones@fluimec.com ?Whatsapp: +(51) - 954820542 https://wa.link/du8yq8 www.fluimec.com | www.packsack.com.pe ?Exportamos a cualquier parte del mundo ?

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Características principales Marca DJI Descripción - Somos DRONEADDICTSPERU - - Somos DRONEADDICTSPERU - Repuestos de motor y brazo ORIGINAL para Mavic 2 Pro y zoom TAL COMO VE EN LAS FOTOS Especificar que lado - Somos DRONEADDICTSPERU - - Somos DRONEADDICTSPERU - - Consultar disponibilidad para ordenes mayores a 5 baterias (Precio variable) - Contamos con alta variedad y disponibilidad de accesorios y repuestos para todos los equipos de DJI - El precio del listado es el precio final. No hay cargos adicionales - Por favor no dude en contactarme si tiene alguna pregunta acerca del producto y solo compre si tiene el dinero en mano. - Precio mas bajo en todo mercado libre.pe - Entrega Inmediata

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Bomba de alta presión bosch common rail cp4 con descuento #OCT# Alen Huang (+ 86-13666940123) China Lutong Parts Plant es un fabricante profesional de rotores de cabeza.Hemos estado en este campo más de 20 años. Contamos con tecnología madura, la calidad está garantizada. Nuestro rotor de cabeza de venta caliente es un rotor de ve hed 146400-2220, rotor de cabeza 146403-3120; Rotor de cabeza Lucas 7123-340U, rotor de cabeza 7123-340R, etc. Nuestras ventajas: Sistema de posventa completo, respuesta rápida y calidad de primera clase. ¡Cualquier necesidad, no dude en contactarnos! Nuestra fábrica está especializada en productos de rotor de cabeza de aproximadamente 28 años. Nuestros productos principales incluyen pistón de bomba diesel (contiene tipo A, AD, P, PS7100, PS8500, EP9, MW y otros), boquilla (contiene tipo DN, PDN, S, SN, PN, DSLA, BDLL y más), entrega Válvula, boquillas, piezas del sistema Common Rail, piezas de la bomba VE y los accesorios (como: rotor de cabeza, disco de leva, bombas de alimentación, kit de reparación, inyectores de combustible, piezas de inyector de combustible, boquilla tipo lápiz, etc.) Cualquier requerimiento me podrías decir. Nuestros principales productos: 1.Rotor de cabeza: Rotor de cabeza VE (Bosch, Denso, Zexel, Delphi) 2.Bomba de inyección de combustible: (ISUZU, JMC) 3.Ve piezas de la bomba: (bomba de alimentación, placa de leva, eje de transmisión, válvula solenoide, anillo de rodillo, sello de aceite, etc.) 4.Kit de reparación (bomba VE, Lucas, etc.) 5.Émbolo: (Tipo: A, AD, P, PS7100, P8500, MW, PW, PT, etc.) 6.Boquilla: (Tipo: DN_SD, DNOPDN, S, SN, P, PN.etc.) 7.Válvula de entrega (tipo A, P, etc.) 8.Boquilla de lápiz (Ford, John Deer, CAT.) 9.Válvula de control de riel común (621C, 622B, 625C, C7 / C9, etc.) 10.Rotor de cabeza de Lucas. (DPA, DPS, DP200) 11.Inyectores de combustible diesel (Bosch, Denso, Delphi) 12.Probador de boquillas, banco de pruebas. 13.Otros componentes La planta de repuestos de China-Lutong presta servicios a la industria de inyección de diésel durante más de 20 años. La empresa produce piezas OEM de calidad y kits de reparación para sistemas de inyección diésel de nueva generación. China-Lutong tiene la certificación ISO 9001: 2008 y se ha convertido en un proveedor reconocido a nivel nacional de productos diésel de calidad. En esta exposición, mostramos principalmente nuestros componentes del sistema de inyección de combustible Common Rail y nuestras tradicionales piezas de repuesto de la bomba de inyección de combustible VE, que incluyen el rotor de la cabeza de la bomba de inyección, el émbolo y el barril, las boquillas del inyector de combustible diesel, la bomba de alimentación, la bomba de alta presión y las piezas de Common Rail Nuestra ventaja: 1.productos de alta calidad 2.Fuerte capacidad de suministro. 3.Almacenamiento espacioso Precio de fábrica 4.competitive 5.Sistema de servicio postventa completo Alen Huang (Gerente de ventas) Whatsapp: + 86-13666940123 skype: radarlin5 Correo electrónico: alen@china-lutong.net

Válvulas de suministro de bomba de inyección Bosch 2418552159 un paquete de 12 piezas #OCT# ALEN HUANG ¿Qué es una válvula de suministro? Cuando se trata del lado del combustible, hay 3 aspectos de los camiones con bomba P que determinan cuánta energía se puede producir; la propia bomba de inyección, los inyectores de combustible y las válvulas de suministro. En la bomba P7100, las válvulas de suministro son esencialmente "válvulas de retención" instaladas entre la bomba y el inyector, que controlan la cantidad total de combustible que entra en el inyector antes de rociarlo en la taza del pistón. En consecuencia, una válvula de suministro más grande permite una mayor duración del evento de inyección, aumentando así la potencia potencial. Sin embargo, existe una compensación, ya que una válvula de suministro más grande aumenta la duración, lo que resulta en un evento de inyección más largo y menos eficiente. Si bien el aumento de flujo produce más energía, lo hace a expensas del calor y el humo. Una válvula de suministro más pequeña emparejada con el mismo inyector tendrá un evento de inyección más corto, esto da como resultado una quemadura limpia y concisa, que producirá menos energía pero, en última instancia, reducirá los EGT y será más eficiente. Como nota final, las válvulas de suministro de stock / pequeñas se vuelven restricciones alrededor de las 3000 rpm, donde una válvula de suministro más grande mantendrá el flujo máximo en todo el rango de rpm. Esta es una necesidad para aquellos que buscan potencia a altas revoluciones. La planta de repuestos de China-Lutong presta servicios a la industria de inyección de diésel durante más de 20 años. La empresa produce piezas OEM de calidad y kits de reparación para sistemas de inyección diésel de nueva generación. China-Lutong tiene la certificación ISO 9001: 2008 y se ha convertido en un proveedor reconocido a nivel nacional de productos diésel de calidad. En esta exposición, mostramos principalmente nuestros componentes del sistema de inyección de combustible Common Rail y nuestras tradicionales piezas de repuesto de la bomba de inyección de combustible VE, que incluyen el rotor de la cabeza de la bomba de inyección, el émbolo y el barril, las boquillas del inyector de combustible diesel, la bomba de alimentación, la bomba de alta presión y las piezas Common Rail. Transacción en línea: 1) Envíenos una consulta y obtenga el último precio en nuestra tienda de Aliexpress, o contáctenos, lo ayudaremos 2) Hacemos un contrato de garantía comercial para transacciones en alibaba 3) Termine su pago por TT o Paypal, Western Union, etc. 4) Envíe sus productos y proporcione un número de seguimiento en alibaba Q3. ¿Aceptas pedido de muestra? Sí, se pueden proporcionar muestras para probar primero. Q4. Cual es tu garantia? 12 meses de garantía. Durante el tiempo, si hay algún problema de calidad, le ofreceremos la misma cantidad de productos de forma gratuita. Nuestros principales productos: 1.Rotor de cabeza: Rotor de cabeza VE (Bosch, Denso, Zexel, Delphi) 2.Bomba de inyección de combustible: (ISUZU, JMC) 3.Ve piezas de la bomba: (bomba de alimentación, placa de leva, eje de transmisión, válvula solenoide, anillo de rodillo, sello de aceite, etc.) 4.Kit de reparación (bomba VE, Lucas, etc.) 5.Émbolo: (Tipo: A, AD, P, PS7100, P8500, MW, PW, PT, etc.) 6.Boquilla: (Tipo: DN_SD, DNOPDN, S, SN, P, PN.etc.) 7.Válvula de entrega (tipo A, P, etc.) 8.Boquilla de lápiz (Ford, John Deer, CAT.) 9.Válvula de control de riel común (621C, 622B, 625C, C7 / C9, etc.) 10.Rotor de cabeza de Lucas. (DPA, DPS, DP200) 11.Inyectores de combustible diesel (Bosch, Denso, Delphi) 12.Probador de boquillas, banco de pruebas. 13.Otros componentes