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La boquilla del inyector common rail de combustible diésel DSLA145P864 se adapta a TOYOTA 2KD / MAZDA / OPEL OCT Detalles Rápidos Número OE: 433 175 232 Modelo de coche: coches diesel Garantía: 6 meses Lugar de origen: Shandong, China Nombre de la marca: YITONG Certificación: ISO / TS16949 Tamaño: tamaño estándar Número de modelo: DSLA145P864 Tipo: boquilla del inyector Marca de coche: motor diesel Material: acero de alta velocidad Calidad: alta calidad MOQ: 12 piezas Hora de entrega: 3-7 días Embalaje: embalaje neutral Condiciones de pago: PAYPAL. UNIÓN DEL OESTE . T / T .L / C. Money Gram FORMAS DE ENVÍO: DHL. UPS . FEDEX. EMS. TNT Una boquilla de inyección es un rociador fino a través del cual se inyecta combustible en un motor. La parte superior de la boquilla del inyector tiene muchos orificios para suministrar un chorro de combustible diesel al cilindro. ... El combustible se rocía a través de una boquilla de inyección, generalmente a alta presión, para mejorar la mezcla de combustible con aire. ¿Qué es la bomba VE? El propósito de la bomba de inyección de combustible es entregar una cantidad medida exacta de combustible, a alta presión, en el momento adecuado al inyector. El inyector, a diferencia de un motor de gasolina, inyecta el combustible directamente en el cilindro o en una precámara conectada al cilindro. VE en el nombre de la bomba Bosch utilizada en los motores diesel VW y muchos otros motores diesel pequeños significa "Verteiler", que en alemán significa distribuidor o divisor. El otro tipo común de bomba de inyección es la bomba en línea. La diferencia entre ellos es que la bomba VE "Verteiler" tiene un émbolo dosificador de combustible y un mecanismo (el "Verteiler" / distribuidor) para enviar el combustible al cilindro correcto. La bomba en línea tiene un émbolo para cada cilindro. China Lutong Parts Plant es un fabricante especialista en accesorios para sistemas de inyección de combustible diesel.Tenemos una sólida potencia técnica, equipos avanzados, artesanía, equipos de prueba de procesamiento de primera clase, un sistema de garantía de calidad perfecto y excelentes servicios posteriores.Para enfrentar los desafíos de la globalización de la economía mundial , adoptamos continuamente las técnicas internacionales avanzadas de procesamiento y prueba. Nuestra empresa es una ciencia, industria y comercio en su conjunto, producción, suministro y comercialización de tales productos de la empresa moderna. Ofrecemos diseño y fabricación de embalajes, para pedidos superiores a 1000 piezas. El embalaje incluye el tubo de plástico, el embalaje de cartón impreso y la etiqueta del producto. El precio de este servicio depende del tamaño de su pedido, que se le cotizará cuando lo solicite. Nuestras instalaciones de fabricación están ubicadas en China. Estamos trabajando con los mejores fabricantes de la industria, lo que tiene un costo. La calidad es el factor clave para el éxito de cualquier negocio. Por lo tanto, estamos evaluando nuestro costo de producción como una preocupación secundaria. Nuestra principal preocupación es la satisfacción del cliente, que generalmente se basa en la calidad y precios competitivos. No fabricamos réplicas o productos falsos de marcas registradas. Por favor, no pierda su tiempo contactándonos con tales solicitudes. Tenemos una política ética estricta contra la fabricación de réplicas y falsificaciones. Nuestros principales productos: 1.Rotor de cabeza: Rotor de cabeza VE (Bosch, Denso, Zexel, Delphi) 2.Bomba de inyección de combustible: (ISUZU, JMC) 3.Ve piezas de la bomba: (bomba de alimentación, placa de leva, eje de transmisión, válvula solenoide, anillo de rodillo, sello de aceite, etc.) 4.Kit de reparación (bomba VE, Lucas, etc.) 5.Émbolo: (Tipo: A, AD, P, PS7100, P8500, MW, PW, PT, etc.) 6.Boquilla: (Tipo: DN_SD, DNOPDN, S, SN, P, PN.etc.) 7.Válvula de entrega (tipo A, P, etc.) 8.Boquilla de lápiz (Ford, John Deer, CAT.) 9.Válvula de control de riel común (621C, 622B, 625C, C7 / C9, etc.) 10.Rotor de cabeza de Lucas. (DPA, DPS, DP200) 11.Inyectores de combustible diesel (Bosch, Denso, Delphi) 12.Probador de boquillas, banco de pruebas. 13.Otros componentes Más lista de productos Tipo de artículo Estampado de referencia Boquilla P Common Rail 093400-8640 DLLA145P864 Boquilla P Common Rail 093400-7150 DLLA157P715 Boquilla P Common Rail 0433175449 DSLA128P1510 Boquilla P Common Rail 093400-8700 DLLA145P870 Boquilla P Common Rail 093400-1024 DLLA145P1024 Boquilla P common rail 095000-5601 DLLA158P844 Boquilla P Common Rail 105019-1540 DLLA154PN270 Boquilla P Common Rail 0433175414 DSLA146P1409 + Boquilla P common rail 0433175271 DSLA143P970 Boquilla P Common Rail 970950-0547 DLLA158P854 Boquilla P Common Rail 0433175395 DSLA154P1320 Boquilla P common rail 0433175163 DSLA156P736 Boquilla P Common Rail 0433171831 DLLA146P1339 Boquilla P Common Rail 0433175203 DSLA136P804 Boquilla P Common Rail 0433171654 DLLA150P1011 Boquilla P Common Rail 093400-8750 DLLA145P875 Boquilla P Common Rail 093400-8720 DLLA148P872 Boquilla P common rail 0433172203 DLLA118P2203 Boquilla P common rail 0433172111 DLLA152P1819 Boquilla P Common Rail 0433171991 DLLA150P1622 Boquilla P common rail 0433175510 DSLA128P5510 Boquilla P Common Rail 0433175309 DSLA143P1058 Boquilla P Common Rail 0433171974 DLLA142P1595 Boquilla P Common Rail 0433171712 DLLA156P1107 Boquilla P common rail 0433175470 DSLA124P1659 Boquilla P Common Rail 093400-8840 DLLA153P884

SOLO ME QUEDAN 6 GALONES. CASTROL CRB TURBOMAX 15W40 CI-4/SL/E7 Castrol CRB Turbomax 15W40 CI-4/SL/E7 con DuraShield BoostersTM es un aceite para motor diesel avanzado para servicio pesado destinado a motores diesel de alta especificación que cumplan con los requisitos de emisiones de Euro I a Euro V. Es apto para motores sin filtros de partículas, algunos motores con recirculación de gases de escape (Exhaust Gas Recvirculatioin, EGR) y algunos motores dotados con sistemas de reducción tecnología de reducción catalítica selectiva (Selective Catalytic Reduction, SCR) NO x.   CARACTERÍSTICAS Y BENEFICIOS Ofrece una protección antidesgaste hasta un 40 % superior* para prolongar la vida útil y el buen estado del motor. Ayuda a evitar la aglomeración del hollín en condiciones difíciles de funcionamiento y protege las superficies ante el desgaste. Forma una capa protectora sobre las superficies metálicas móviles que resiste la degradación incluso en condiciones difíciles.   ESPECIFICACIONES ACEA E7 API CI-4/SL CAT ECF-2 Cummins CES 20077, CES 20078 DDC Powerguard 93K215 Deutz DQC III-10 Mack EO-M Plus, EO-N MB-Approval 228.3, MTU Oil Category 2 RVI RLD-2 Volvo VDS 3 Meets requirements of MAN M 3275-1

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