Banco pruebas

Ocasion vendo banco de pruebas diesel 100% operativo. Llamar al 951905130

Kit Bancos De Pruebas Diagnostico Computadoras Automotrices tutorial para chequeo en casa o Negocio pasos descripcion Imprimible Completo Pasos Ideas Envio Gratis Original IDEAL PARA personas empresas publico en general Y DEMAS...¡¡¡ Titulo: Kit banco pruebas automotrices. ISBN: 978-98-388-2344-5 ISBN ebook:978-98-388-2344-7 Editorial: Universal-Planeta ENVIO TOTALMENTE GRATIS VIA ONLINE TODO ES 100% ORIGINAL..¡¡

Automotriz Sigaki Lima Norte Nuestros Servicios: Afinamientos Electrónicos Computarizados Limpieza de inyectores por ultrasonido pruebas en el Banco de Gasolina Limpieza del obturador Limpieza de Sensores Analizador de gases Scanner Multimarcas para todo tipo de vehículo Diagnósticos a sistemas: ABS, SRC, EPS, PCM, TCM, Osciloscopio verificación de sensores Mantenimientos de autos inyectados GDI Mantenimientos Correctivos y Preventivos Necesita pasar Revisión técnica y no ser rechazado Humo negro por el sistema de escape, Consumó irregular de combustible, Detonación en la aceleración, pérdida de potencia, Aceleración dispareja …Nosotros lo Solucionamos Principal:Av.Alfa 2016 urb.el trebol cdra. 7 de tomas valle por Serpost o cdra. 7 de Angelica Gamarra. Oficinas: 5352167 Reserve su cita desde la comodidad de su hogar correo:automotriz_sigaki@hotmail.com

PROBADOR PARA ECUS AUTOMOTRIZ O BANCO PARA PRUEBAS DEDICADO A PERSONAS PROFESIONALES O PRINCIPIANTES INCLUYE LAS SENALES Y CONTROL BASICAS PARA EL DIAGNOSTICO DE ECU HASTA 6 CILINDROS HERRAMIENTA INDISPENSABLE PARA TECNICOS DEDICADOS AL DIAGNOSTICO Y REPARACION ELECTRONICA AUTOMOTRIZ PRODUCCION Y ACABADO PROFESSIONAL, TOTALMENTE PERSONALIZABLE Y ADAPTABLE A BAJOS PRESUPUESTOS. DISPONIBILDAD INMEDIATA POSEE 2 CONECTORES STANDAR DB25 HEMBRA Y MACHO PARA EL PINOUT DE LA ECU Y UN CONECTOR PARA LA ALIMENTACION 12V TIPO PLUG. LAS MEDIDAS SON 11,5 CMS x 21 CMS. SUPER COMPACTA Y PEQUENA, TOTALMENTE PORTATIL. CON ESTE KIT TIENES LA CAPACIDAD DE PODER COMPROBAR: 1- 6 ENTRADAS PARA INYECTORES INDUCTIVOS. 2- 6 ENTRADAS PARA BOBINAS CON SENALES 5V o PULSO NEGATIVO. 3- 18 TESTIGOS PARA SENALES: MIL, GND1 y GND2, ALTERNADOR, INMO, 9V, BOMBA COMBUSTIBLE, MAIN, 5V1 y 5V2, FAN HIGH, FAN LOW, ARRANQUE, CAL, IAC (1,2,3,4). 4- EMULACION DE SENSORES MAP/MAF, TPS, ECT/IAT.

*Este producto viene desde Estados Unidos (Entrega de 4 a 8 días hábiles) --TITULO-- Power Stop JBR797XR Rotor perforado y ranurado de freno derecho Marca: Power Stop Fabricante: Power Stop ---DESCRIPCIÓN CORTA--- esto se adapta a tu asegúrese de que esto se ajuste ingresando su número de modelo enfriamiento incrementado en comparación con un rotor de repuesto oe ranurado o perforado o estándar reducción del desvanecimiento del freno y del alabeo del rotor dura hasta 5 veces más que el rotor de repuesto oe estándar rendimiento mejorado en condiciones climáticas húmedas acabado con dicromato de zinc para evitar la corrosión y mantener el rotor como nuevo --DESCRIPCIÓN LARGA-- la serie ranurada y perforada cruzada está diseñada para proporcionar la máxima disipación de calor para un frenado seguro y confiable bajo condiciones extremas de frenado a menos que reemplace su sistema de frenado por un kit de freno grande, los rotores extreme performance perforados y ranurados de power stop brindan el máximo rendimiento de frenado sin dañar el banco las pruebas de dyno en un rotor mustang ventilado muestran una reducción de calor de 50200 grados fahrenheit cuando se compara un rotor perforado y ranurado power stop con el rotor diseñado por oe debido a que los rotores perforados y ranurados power stop funcionan a una temperatura más baja, esto permite una mayor potencia de frenado y, en muchos casos, una mayor vida útil del rotor y la pastilla la combinación de orificios perforados transversalmente y ranuras constantemente permite que la superficie de frenado sea más limpia, proporcionando así una mejor mordedura de fricción y ruedas más limpias cada rotor está recubierto con un acabado de plata, dicromato de zinc para evitar la corrosión y mantener el nuevo y audaz aspecto del rotor los rotores perforados y ranurados power stop se pueden usar con el sistema de frenado original; no se requiere un kit de freno grande Largo: 12.5 Pulgadas Ancho: 12.5 Pulgadas Alto: 6 Pulgadas Peso del Producto: 1 Libra

*Este producto viene desde Estados Unidos (Entrega de 4 a 8 días hábiles) --TITULO-- Power Stop AR8255XR Rotor perforado y ranurado de freno derecho Marca: Power Stop Fabricante: Power Stop ---DESCRIPCIÓN CORTA--- esto se adapta a tu asegúrese de que esto se ajuste ingresando su número de modelo enfriamiento incrementado en comparación con un rotor de repuesto oe ranurado o perforado o estándar reducción del desvanecimiento del freno y del alabeo del rotor dura hasta 5 veces más que el rotor de repuesto oe estándar rendimiento mejorado en condiciones climáticas húmedas acabado con dicromato de zinc para evitar la corrosión y mantener el rotor como nuevo --DESCRIPCIÓN LARGA-- la serie ranurada y perforada cruzada está diseñada para proporcionar la máxima disipación de calor para un frenado seguro y confiable bajo condiciones extremas de frenado a menos que reemplace su sistema de frenado por un kit de freno grande, los rotores extreme performance perforados y ranurados de power stop brindan el máximo rendimiento de frenado sin dañar el banco las pruebas de dyno en un rotor mustang ventilado muestran una reducción de calor de 50200 grados fahrenheit cuando se compara un rotor perforado y ranurado power stop con el rotor diseñado por oe debido a que los rotores perforados y ranurados power stop funcionan a una temperatura más baja, esto permite una mayor potencia de frenado y, en muchos casos, una mayor vida útil del rotor y la pastilla la combinación de orificios perforados transversalmente y ranuras constantemente permite que la superficie de frenado sea más limpia, proporcionando así una mejor mordedura de fricción y ruedas más limpias cada rotor está recubierto con un acabado de plata, dicromato de zinc para evitar la corrosión y mantener el nuevo y audaz aspecto del rotor los rotores perforados y ranurados power stop se pueden usar con el sistema de frenado original; no se requiere un kit de freno grande Largo: 12.5 Pulgadas Ancho: 12.5 Pulgadas Alto: 5 Pulgadas Peso del Producto: 1 Libra

*Este producto viene desde Estados Unidos (Entrega de 4 a 8 días hábiles) --TITULO-- Power Stop AR8609XR Rotor perforado y ranurado de freno derecho Marca: Power Stop Fabricante: Power Stop ---DESCRIPCIÓN CORTA--- esto se adapta a tu asegúrese de que esto se ajuste ingresando su número de modelo enfriamiento incrementado en comparación con un rotor de repuesto oe ranurado o perforado o estándar reducción del desvanecimiento del freno y del alabeo del rotor dura hasta 5 veces más que el rotor de repuesto oe estándar rendimiento mejorado en condiciones climáticas húmedas acabado con dicromato de zinc para evitar la corrosión y mantener el rotor como nuevo --DESCRIPCIÓN LARGA-- la serie ranurada y perforada cruzada está diseñada para proporcionar la máxima disipación de calor para un frenado seguro y confiable bajo condiciones extremas de frenado a menos que reemplace su sistema de frenado por un kit de freno grande, los rotores extreme performance perforados y ranurados de power stop brindan el máximo rendimiento de frenado sin dañar el banco las pruebas de dyno en un rotor mustang ventilado muestran una reducción de calor de 50200 grados fahrenheit cuando se compara un rotor perforado y ranurado power stop con el rotor diseñado por oe debido a que los rotores perforados y ranurados power stop funcionan a una temperatura más baja, esto permite una mayor potencia de frenado y, en muchos casos, una mayor vida útil del rotor y la pastilla la combinación de orificios perforados transversalmente y ranuras constantemente permite que la superficie de frenado sea más limpia, proporcionando así una mejor mordedura de fricción y ruedas más limpias cada rotor está recubierto con un acabado de plata, dicromato de zinc para evitar la corrosión y mantener el nuevo y audaz aspecto del rotor los rotores perforados y ranurados power stop se pueden usar con el sistema de frenado original; no se requiere un kit de freno grande Largo: 12.5 Pulgadas Ancho: 12.5 Pulgadas Alto: 6 Pulgadas Peso del Producto: 1 Libra

*Este producto viene desde Estados Unidos (Entrega de 4 a 8 días hábiles) --TITULO-- Power Stop EBR419XR Rotor perforado y ranurado de freno derecho Marca: Power Stop Fabricante: Power Stop ---DESCRIPCIÓN CORTA--- esto se adapta a tu asegúrese de que esto se ajuste ingresando su número de modelo enfriamiento incrementado en comparación con un rotor de repuesto oe ranurado o perforado o estándar reducción del desvanecimiento del freno y del alabeo del rotor dura hasta 5 veces más que el rotor de repuesto oe estándar rendimiento mejorado en condiciones climáticas húmedas acabado con dicromato de zinc para evitar la corrosión y mantener el rotor como nuevo --DESCRIPCIÓN LARGA-- la serie ranurada y perforada cruzada está diseñada para proporcionar la máxima disipación de calor para un frenado seguro y confiable bajo condiciones extremas de frenado a menos que reemplace su sistema de frenado por un kit de freno grande, los rotores extreme performance perforados y ranurados de power stop brindan el máximo rendimiento de frenado sin dañar el banco las pruebas de dyno en un rotor mustang ventilado muestran una reducción de calor de 50200 grados fahrenheit cuando se compara un rotor perforado y ranurado power stop con el rotor diseñado por oe debido a que los rotores perforados y ranurados power stop funcionan a una temperatura más baja, esto permite una mayor potencia de frenado y, en muchos casos, una mayor vida útil del rotor y la pastilla la combinación de orificios perforados transversalmente y ranuras constantemente permite que la superficie de frenado sea más limpia, proporcionando así una mejor mordedura de fricción y ruedas más limpias cada rotor está recubierto con un acabado de plata, dicromato de zinc para evitar la corrosión y mantener el nuevo y audaz aspecto del rotor los rotores perforados y ranurados power stop se pueden usar con el sistema de frenado original; no se requiere un kit de freno grande Largo: 12.8 Pulgadas Ancho: 12.6 Pulgadas Alto: 3.3 Pulgadas Peso del Producto: 1 Libra

*Este producto viene desde Estados Unidos (Entrega de 4 a 8 días hábiles) --TITULO-- Power Stop JBR525XR Rotor de freno perforado y ranurado de rendimiento derecho Marca: Power Stop Fabricante: Power Stop ---DESCRIPCIÓN CORTA--- esto se adapta a tu asegúrese de que esto se ajuste ingresando su número de modelo enfriamiento incrementado en comparación con un rotor de repuesto oe ranurado o perforado o estándar reducción del desvanecimiento del freno y del alabeo del rotor dura hasta 5 veces más que el rotor de repuesto oe estándar rendimiento mejorado en condiciones climáticas húmedas acabado con dicromato de zinc para evitar la corrosión y mantener el rotor como nuevo --DESCRIPCIÓN LARGA-- la serie ranurada y perforada cruzada está diseñada para proporcionar la máxima disipación de calor para un frenado seguro y confiable bajo condiciones extremas de frenado a menos que reemplace su sistema de frenado por un kit de freno grande, los rotores extreme performance perforados y ranurados de power stop brindan el máximo rendimiento de frenado sin dañar el banco las pruebas de dyno en un rotor mustang ventilado muestran una reducción de calor de 50200 grados fahrenheit cuando se compara un rotor perforado y ranurado power stop con el rotor diseñado por oe debido a que los rotores perforados y ranurados power stop funcionan a una temperatura más baja, esto permite una mayor potencia de frenado y, en muchos casos, una mayor vida útil del rotor y la pastilla la combinación de orificios perforados transversalmente y ranuras constantemente permite que la superficie de frenado sea más limpia, proporcionando así una mejor mordedura de fricción y ruedas más limpias cada rotor está recubierto con un acabado de plata, dicromato de zinc para evitar la corrosión y mantener el nuevo y audaz aspecto del rotor los rotores perforados y ranurados power stop se pueden usar con el sistema de frenado original; no se requiere un kit de freno grande Largo: 11.9 Pulgadas Ancho: 10.5 Pulgadas Alto: 2.7 Pulgadas Peso del Producto: 1 Libra

*Este producto viene desde Estados Unidos (Entrega de 4 a 8 días hábiles) --TITULO-- ACDelco 18E49 Asamblea de cilindro de rueda de freno trasero profesional Marca: ACDelco Fabricante: ACDelco ---DESCRIPCIÓN CORTA--- cumple con los requisitos de rendimiento de freno de las pruebas sae j1153 y j1154, proporcionando confiabilidad y calidad presión probada para garantizar un frenado seguro y confiable los tornillos de purga recubiertos trivalentes brindan protección adicional y mayor durabilidad especificaciones de hierro fundido y aluminio; sin estrés adicional en el montaje de refuerzo de freno --DESCRIPCIÓN LARGA-- los cilindros profesionales de ruedas de frenos de tambor acdelco utilizan fundición de aluminio y de hierro, lo que los convierte en el reemplazo de alta calidad ideal para muchos vehículos en la carretera hoy en día estos cilindros de rueda contienen componentes de caucho de etileno propileno (epdm) y de estireno butadieno (sbr) para proporcionar una resistencia superior al calor, la corrosión y las fugas formulados con un acabado liso, estos cilindros tienen un sello de calidad para ayudar a aumentar la vida útil de los componentes de goma los cilindros de la rueda de freno de tambor profesional acdelco están listos para ser sangrados de banco e instalarse directamente, sin necesidad de ensamblaje estos cilindros de rueda de freno de tambor de reemplazo premium se fabrican para cumplir con sus expectativas de ajuste, forma y función Largo: 4 Pulgadas Ancho: 3.1 Pulgadas Alto: 2.3 Pulgadas Peso del Producto: 1 Libra

*Este producto viene desde Estados Unidos (Entrega de 4 a 8 días hábiles) --TITULO-- Power Stop JBR791XR Rotor de freno perforado y ranurado de rendimiento derecho Marca: Power Stop Fabricante: Power Stop ---DESCRIPCIÓN CORTA--- esto se adapta a tu asegúrese de que esto se ajuste ingresando su número de modelo enfriamiento incrementado en comparación con un rotor de repuesto oe ranurado o perforado o estándar reducción del desvanecimiento del freno y del alabeo del rotor dura hasta 5 veces más que el rotor de repuesto oe estándar rendimiento mejorado en condiciones climáticas húmedas acabado con dicromato de zinc para evitar la corrosión y mantener el rotor como nuevo --DESCRIPCIÓN LARGA-- la serie ranurada y perforada cruzada está diseñada para proporcionar la máxima disipación de calor para un frenado seguro y confiable bajo condiciones extremas de frenado a menos que reemplace su sistema de frenado por un kit de freno grande, los rotores extreme performance perforados y ranurados de power stop brindan el máximo rendimiento de frenado sin dañar el banco las pruebas de dyno en un rotor mustang ventilado muestran una reducción de calor de 50200 grados fahrenheit cuando se compara un rotor perforado y ranurado power stop con el rotor diseñado por oe debido a que los rotores perforados y ranurados power stop funcionan a una temperatura más baja, esto permite una mayor potencia de frenado y, en muchos casos, una mayor vida útil del rotor y la pastilla la combinación de orificios perforados transversalmente y ranuras constantemente permite que la superficie de frenado sea más limpia, proporcionando así una mejor mordedura de fricción y ruedas más limpias cada rotor está recubierto con un acabado de plata, dicromato de zinc para evitar la corrosión y mantener el nuevo y audaz aspecto del rotor los rotores perforados y ranurados power stop se pueden usar con el sistema de frenado original; no se requiere un kit de freno grande Largo: 13 Pulgadas Ancho: 12 Pulgadas Alto: 6 Pulgadas Peso del Producto: 1 Libra

*Este producto viene desde Estados Unidos (Entrega de 4 a 8 días hábiles) --TITULO-- ACDelco 18E433 Montaje de cilindro de rueda de freno de tambor lateral de pasajero trasero profesional Marca: ACDelco Fabricante: ACDelco ---DESCRIPCIÓN CORTA--- cumple con los requisitos de rendimiento de freno de las pruebas sae j1153 y j1154, proporcionando confiabilidad y calidad presión probada para garantizar un frenado seguro y confiable los tornillos de purga recubiertos trivalentes brindan protección adicional y mayor durabilidad especificaciones de hierro fundido y aluminio; sin estrés adicional en el montaje de refuerzo de freno --DESCRIPCIÓN LARGA-- los cilindros profesionales de ruedas de frenos de tambor acdelco utilizan fundición de aluminio y de hierro, lo que los convierte en el reemplazo de alta calidad ideal para muchos vehículos en la carretera hoy en día estos cilindros de rueda contienen componentes de caucho de etileno propileno (epdm) y de estireno butadieno (sbr) para proporcionar una resistencia superior al calor, la corrosión y las fugas formulados con un acabado liso, estos cilindros tienen un sello de calidad para ayudar a aumentar la vida útil de los componentes de goma los cilindros de la rueda de freno de tambor profesional acdelco están listos para ser sangrados de banco e instalarse directamente, sin necesidad de ensamblaje estos cilindros de rueda de freno de tambor de reemplazo premium se fabrican para cumplir con sus expectativas de ajuste, forma y función Largo: 4 Pulgadas Ancho: 3.1 Pulgadas Alto: 2.3 Pulgadas Peso del Producto: 1 Libra

*Este producto viene desde Estados Unidos (Entrega de 4 a 8 días hábiles) --TITULO-- Power Stop JBR716XL Rotor de freno perforado y ranurado de rendimiento izquierdo Marca: Power Stop Fabricante: Power Stop ---DESCRIPCIÓN CORTA--- esto se adapta a tu asegúrese de que esto se ajuste ingresando su número de modelo enfriamiento incrementado en comparación con un rotor de repuesto oe ranurado o perforado o estándar reducción del desvanecimiento del freno y del alabeo del rotor dura hasta 5 veces más que el rotor de repuesto oe estándar rendimiento mejorado en condiciones climáticas húmedas acabado con dicromato de zinc para evitar la corrosión y mantener el rotor como nuevo --DESCRIPCIÓN LARGA-- la serie ranurada y perforada cruzada está diseñada para proporcionar la máxima disipación de calor para un frenado seguro y confiable bajo condiciones extremas de frenado a menos que reemplace su sistema de frenado por un kit de freno grande, los rotores extreme performance perforados y ranurados de power stop brindan el máximo rendimiento de frenado sin dañar el banco las pruebas de dyno en un rotor mustang ventilado muestran una reducción de calor de 50200 grados fahrenheit cuando se compara un rotor perforado y ranurado power stop con el rotor diseñado por oe debido a que los rotores perforados y ranurados power stop funcionan a una temperatura más baja, esto permite una mayor potencia de frenado y, en muchos casos, una mayor vida útil del rotor y la pastilla la combinación de orificios perforados transversalmente y ranuras constantemente permite que la superficie de frenado sea más limpia, proporcionando así una mejor mordedura de fricción y ruedas más limpias cada rotor está recubierto con un acabado de plata, dicromato de zinc para evitar la corrosión y mantener el nuevo y audaz aspecto del rotor los rotores perforados y ranurados power stop se pueden usar con el sistema de frenado original; no se requiere un kit de freno grande Largo: 12.1 Pulgadas Ancho: 12 Pulgadas Alto: 3.6 Pulgadas Peso del Producto: 1 Libra

*Este producto viene desde Estados Unidos (Entrega de 4 a 8 días hábiles) --TITULO-- Power Stop AR8722XL Rotor de freno perforado y ranurado de rendimiento izquierdo Marca: Power Stop Fabricante: Power Stop ---DESCRIPCIÓN CORTA--- esto se adapta a tu asegúrese de que esto se ajuste ingresando su número de modelo enfriamiento incrementado en comparación con un rotor de repuesto oe ranurado o perforado o estándar reducción del desvanecimiento del freno y del alabeo del rotor dura hasta 5 veces más que el rotor de repuesto oe estándar rendimiento mejorado en condiciones climáticas húmedas acabado con dicromato de zinc para evitar la corrosión y mantener el rotor como nuevo --DESCRIPCIÓN LARGA-- la serie ranurada y perforada cruzada está diseñada para proporcionar la máxima disipación de calor para un frenado seguro y confiable bajo condiciones extremas de frenado a menos que reemplace su sistema de frenado por un kit de freno grande, los rotores extreme performance perforados y ranurados de power stop brindan el máximo rendimiento de frenado sin dañar el banco las pruebas de dyno en un rotor mustang ventilado muestran una reducción de calor de 50200 grados fahrenheit cuando se compara un rotor perforado y ranurado power stop con el rotor diseñado por oe debido a que los rotores perforados y ranurados power stop funcionan a una temperatura más baja, esto permite una mayor potencia de frenado y, en muchos casos, una mayor vida útil del rotor y la pastilla la combinación de orificios perforados transversalmente y ranuras constantemente permite que la superficie de frenado sea más limpia, proporcionando así una mejor mordedura de fricción y ruedas más limpias cada rotor está recubierto con un acabado de plata, dicromato de zinc para evitar la corrosión y mantener el nuevo y audaz aspecto del rotor los rotores perforados y ranurados power stop se pueden usar con el sistema de frenado original; no se requiere un kit de freno grande Largo: 13 Pulgadas Ancho: 12.4 Pulgadas Alto: 5.6 Pulgadas Peso del Producto: 1 Libra

*Este producto viene desde Estados Unidos (Entrega de 4 a 8 días hábiles) --TITULO-- Power Stop JBR716XR Rotor de freno perforado y ranurado de rendimiento derecho Marca: Power Stop Fabricante: Power Stop ---DESCRIPCIÓN CORTA--- esto se adapta a tu asegúrese de que esto se ajuste ingresando su número de modelo enfriamiento incrementado en comparación con un rotor de repuesto oe ranurado o perforado o estándar reducción del desvanecimiento del freno y del alabeo del rotor dura hasta 5 veces más que el rotor de repuesto oe estándar rendimiento mejorado en condiciones climáticas húmedas acabado con dicromato de zinc para evitar la corrosión y mantener el rotor como nuevo --DESCRIPCIÓN LARGA-- la serie ranurada y perforada cruzada está diseñada para proporcionar la máxima disipación de calor para un frenado seguro y confiable bajo condiciones extremas de frenado a menos que reemplace su sistema de frenado por un kit de freno grande, los rotores extreme performance perforados y ranurados de power stop brindan el máximo rendimiento de frenado sin dañar el banco las pruebas de dyno en un rotor mustang ventilado muestran una reducción de calor de 50200 grados fahrenheit cuando se compara un rotor perforado y ranurado power stop con el rotor diseñado por oe debido a que los rotores perforados y ranurados power stop funcionan a una temperatura más baja, esto permite una mayor potencia de frenado y, en muchos casos, una mayor vida útil del rotor y la pastilla la combinación de orificios perforados transversalmente y ranuras constantemente permite que la superficie de frenado sea más limpia, proporcionando así una mejor mordedura de fricción y ruedas más limpias cada rotor está recubierto con un acabado de plata, dicromato de zinc para evitar la corrosión y mantener el nuevo y audaz aspecto del rotor los rotores perforados y ranurados power stop se pueden usar con el sistema de frenado original; no se requiere un kit de freno grande Largo: 12.5 Pulgadas Ancho: 12.5 Pulgadas Alto: 6 Pulgadas Peso del Producto: 1 Libra

*Este producto viene desde Estados Unidos (Entrega de 4 a 8 días hábiles) --TITULO-- Power Stop AR8609XL Rotor de freno perforado y ranurado de rendimiento izquierdo Marca: Power Stop Fabricante: Power Stop ---DESCRIPCIÓN CORTA--- esto se adapta a tu asegúrese de que esto se ajuste ingresando su número de modelo enfriamiento incrementado en comparación con un rotor de repuesto oe ranurado o perforado o estándar reducción del desvanecimiento del freno y del alabeo del rotor dura hasta 5 veces más que el rotor de repuesto oe estándar rendimiento mejorado en condiciones climáticas húmedas acabado con dicromato de zinc para evitar la corrosión y mantener el rotor como nuevo --DESCRIPCIÓN LARGA-- la serie ranurada y perforada cruzada está diseñada para proporcionar la máxima disipación de calor para un frenado seguro y confiable bajo condiciones extremas de frenado a menos que reemplace su sistema de frenado por un kit de freno grande, los rotores extreme performance perforados y ranurados de power stop brindan el máximo rendimiento de frenado sin dañar el banco las pruebas de dyno en un rotor mustang ventilado muestran una reducción de calor de 50200 grados fahrenheit cuando se compara un rotor perforado y ranurado power stop con el rotor diseñado por oe debido a que los rotores perforados y ranurados power stop funcionan a una temperatura más baja, esto permite una mayor potencia de frenado y, en muchos casos, una mayor vida útil del rotor y la pastilla la combinación de orificios perforados transversalmente y ranuras constantemente permite que la superficie de frenado sea más limpia, proporcionando así una mejor mordedura de fricción y ruedas más limpias cada rotor está recubierto con un acabado de plata, dicromato de zinc para evitar la corrosión y mantener el nuevo y audaz aspecto del rotor los rotores perforados y ranurados power stop se pueden usar con el sistema de frenado original; no se requiere un kit de freno grande Largo: 12.5 Pulgadas Ancho: 12.5 Pulgadas Alto: 6 Pulgadas Peso del Producto: 1 Libra

*Este producto viene desde Estados Unidos (Entrega de 4 a 8 días hábiles) --TITULO-- Power Stop JBR709XL Rotor de freno perforado y ranurado de rendimiento izquierdo Marca: Power Stop Fabricante: Power Stop ---DESCRIPCIÓN CORTA--- esto se adapta a tu asegúrese de que esto se ajuste ingresando su número de modelo enfriamiento incrementado en comparación con un rotor de repuesto oe ranurado o perforado o estándar reducción del desvanecimiento del freno y del alabeo del rotor dura hasta 5 veces más que el rotor de repuesto oe estándar rendimiento mejorado en condiciones climáticas húmedas acabado con dicromato de zinc para evitar la corrosión y mantener el rotor como nuevo --DESCRIPCIÓN LARGA-- la serie ranurada y perforada cruzada está diseñada para proporcionar la máxima disipación de calor para un frenado seguro y confiable bajo condiciones extremas de frenado a menos que reemplace su sistema de frenado por un kit de freno grande, los rotores extreme performance perforados y ranurados de power stop brindan el máximo rendimiento de frenado sin dañar el banco las pruebas de dyno en un rotor mustang ventilado muestran una reducción de calor de 50200 grados fahrenheit cuando se compara un rotor perforado y ranurado power stop con el rotor diseñado por oe debido a que los rotores perforados y ranurados power stop funcionan a una temperatura más baja, esto permite una mayor potencia de frenado y, en muchos casos, una mayor vida útil del rotor y la pastilla la combinación de orificios perforados transversalmente y ranuras constantemente permite que la superficie de frenado sea más limpia, proporcionando así una mejor mordedura de fricción y ruedas más limpias cada rotor está recubierto con un acabado de plata, dicromato de zinc para evitar la corrosión y mantener el nuevo y audaz aspecto del rotor los rotores perforados y ranurados power stop se pueden usar con el sistema de frenado original; no se requiere un kit de freno grande Largo: 12.1 Pulgadas Ancho: 11.9 Pulgadas Alto: 3.5 Pulgadas Peso del Producto: 1 Libra

*Este producto viene desde Estados Unidos (Entrega de 4 a 8 días hábiles) --TITULO-- Power Stop AR8141XL Rotor de freno perforado y ranurado de rendimiento izquierdo Marca: Power Stop Fabricante: Power Stop ---DESCRIPCIÓN CORTA--- esto se adapta a tu asegúrese de que esto se ajuste ingresando su número de modelo enfriamiento incrementado en comparación con un rotor de repuesto oe ranurado o perforado o estándar reducción del desvanecimiento del freno y del alabeo del rotor dura hasta 5 veces más que el rotor de repuesto oe estándar rendimiento mejorado en condiciones climáticas húmedas acabado con dicromato de zinc para evitar la corrosión y mantener el rotor como nuevo --DESCRIPCIÓN LARGA-- la serie ranurada y perforada cruzada está diseñada para proporcionar la máxima disipación de calor para un frenado seguro y confiable bajo condiciones extremas de frenado a menos que reemplace su sistema de frenado por un kit de freno grande, los rotores extreme performance perforados y ranurados de power stop brindan el máximo rendimiento de frenado sin dañar el banco las pruebas de dyno en un rotor mustang ventilado muestran una reducción de calor de 50200 grados fahrenheit cuando se compara un rotor perforado y ranurado power stop con el rotor diseñado por oe debido a que los rotores perforados y ranurados power stop funcionan a una temperatura más baja, esto permite una mayor potencia de frenado y, en muchos casos, una mayor vida útil del rotor y la pastilla la combinación de orificios perforados transversalmente y ranuras constantemente permite que la superficie de frenado sea más limpia, proporcionando así una mejor mordedura de fricción y ruedas más limpias cada rotor está recubierto con un acabado de plata, dicromato de zinc para evitar la corrosión y mantener el nuevo y audaz aspecto del rotor los rotores perforados y ranurados power stop se pueden usar con el sistema de frenado original; no se requiere un kit de freno grande Largo: 21.1 Pulgadas Ancho: 15.7 Pulgadas Alto: 6.3 Pulgadas Peso del Producto: 1 Libra

*Este producto viene desde Estados Unidos (Entrega de 4 a 8 días hábiles) --TITULO-- Power Stop JBR971XR Rotor de freno perforado y ranurado de rendimiento derecho Marca: Power Stop Fabricante: Power Stop ---DESCRIPCIÓN CORTA--- esto se adapta a tu asegúrese de que esto se ajuste ingresando su número de modelo enfriamiento incrementado en comparación con un rotor de repuesto oe ranurado o perforado o estándar reducción del desvanecimiento del freno y del alabeo del rotor dura hasta 5 veces más que el rotor de repuesto oe estándar rendimiento mejorado en condiciones climáticas húmedas acabado con dicromato de zinc para evitar la corrosión y mantener el rotor como nuevo --DESCRIPCIÓN LARGA-- la serie ranurada y perforada cruzada está diseñada para proporcionar la máxima disipación de calor para un frenado seguro y confiable bajo condiciones extremas de frenado a menos que reemplace su sistema de frenado por un kit de freno grande, los rotores extreme performance perforados y ranurados de power stop brindan el máximo rendimiento de frenado sin dañar el banco las pruebas de dyno en un rotor mustang ventilado muestran una reducción de calor de 50200 grados fahrenheit cuando se compara un rotor perforado y ranurado power stop con el rotor diseñado por oe debido a que los rotores perforados y ranurados power stop funcionan a una temperatura más baja, esto permite una mayor potencia de frenado y, en muchos casos, una mayor vida útil del rotor y la pastilla la combinación de orificios perforados transversalmente y ranuras constantemente permite que la superficie de frenado sea más limpia, proporcionando así una mejor mordedura de fricción y ruedas más limpias cada rotor está recubierto con un acabado de plata, dicromato de zinc para evitar la corrosión y mantener el nuevo y audaz aspecto del rotor los rotores perforados y ranurados power stop se pueden usar con el sistema de frenado original; no se requiere un kit de freno grande Largo: 12.2 Pulgadas Ancho: 11.9 Pulgadas Alto: 3.9 Pulgadas Peso del Producto: 1 Libra

*Este producto viene desde Estados Unidos (Entrega de 4 a 8 días hábiles) --TITULO-- Power Stop JBR522XL Rotor de freno perforado y ranurado de rendimiento izquierdo Marca: Power Stop Fabricante: Power Stop ---DESCRIPCIÓN CORTA--- esto se adapta a tu asegúrese de que esto se ajuste ingresando su número de modelo enfriamiento incrementado en comparación con un rotor de repuesto oe ranurado o perforado o estándar reducción del desvanecimiento del freno y del alabeo del rotor dura hasta 5 veces más que el rotor de repuesto oe estándar rendimiento mejorado en condiciones climáticas húmedas acabado con dicromato de zinc para evitar la corrosión y mantener el rotor como nuevo --DESCRIPCIÓN LARGA-- la serie ranurada y perforada cruzada está diseñada para proporcionar la máxima disipación de calor para un frenado seguro y confiable bajo condiciones extremas de frenado a menos que reemplace su sistema de frenado por un kit de freno grande, los rotores extreme performance perforados y ranurados de power stop brindan el máximo rendimiento de frenado sin dañar el banco las pruebas de dyno en un rotor mustang ventilado muestran una reducción de calor de 50200 grados fahrenheit cuando se compara un rotor perforado y ranurado power stop con el rotor diseñado por oe debido a que los rotores perforados y ranurados power stop funcionan a una temperatura más baja, esto permite una mayor potencia de frenado y, en muchos casos, una mayor vida útil del rotor y la pastilla la combinación de orificios perforados transversalmente y ranuras constantemente permite que la superficie de frenado sea más limpia, proporcionando así una mejor mordedura de fricción y ruedas más limpias cada rotor está recubierto con un acabado de plata, dicromato de zinc para evitar la corrosión y mantener el nuevo y audaz aspecto del rotor los rotores perforados y ranurados power stop se pueden usar con el sistema de frenado original; no se requiere un kit de freno grande Largo: 12.5 Pulgadas Ancho: 12 Pulgadas Alto: 6.5 Pulgadas Peso del Producto: 1 Libra

*Este producto viene desde Estados Unidos (Entrega de 4 a 8 días hábiles) --TITULO-- Power Stop JBR528XL Rotor de freno perforado y ranurado de rendimiento izquierdo Marca: Power Stop Fabricante: Power Stop ---DESCRIPCIÓN CORTA--- esto se adapta a tu asegúrese de que esto se ajuste ingresando su número de modelo enfriamiento incrementado en comparación con un rotor de repuesto oe ranurado o perforado o estándar reducción del desvanecimiento del freno y del alabeo del rotor dura hasta 5 veces más que el rotor de repuesto oe estándar rendimiento mejorado en condiciones climáticas húmedas acabado con dicromato de zinc para evitar la corrosión y mantener el rotor como nuevo --DESCRIPCIÓN LARGA-- la serie ranurada y perforada cruzada está diseñada para proporcionar la máxima disipación de calor para un frenado seguro y confiable bajo condiciones extremas de frenado a menos que reemplace su sistema de frenado por un kit de freno grande, los rotores extreme performance perforados y ranurados de power stop brindan el máximo rendimiento de frenado sin dañar el banco las pruebas de dyno en un rotor mustang ventilado muestran una reducción de calor de 50200 grados fahrenheit cuando se compara un rotor perforado y ranurado power stop con el rotor diseñado por oe debido a que los rotores perforados y ranurados power stop funcionan a una temperatura más baja, esto permite una mayor potencia de frenado y, en muchos casos, una mayor vida útil del rotor y la pastilla la combinación de orificios perforados transversalmente y ranuras constantemente permite que la superficie de frenado sea más limpia, proporcionando así una mejor mordedura de fricción y ruedas más limpias cada rotor está recubierto con un acabado de plata, dicromato de zinc para evitar la corrosión y mantener el nuevo y audaz aspecto del rotor los rotores perforados y ranurados power stop se pueden usar con el sistema de frenado original; no se requiere un kit de freno grande Largo: 12 Pulgadas Ancho: 11.9 Pulgadas Alto: 2.4 Pulgadas Peso del Producto: 1 Libra

*Este producto viene desde Estados Unidos (Entrega de 4 a 8 días hábiles) --TITULO-- Power Stop EBR238XR Rotor perforado y ranurado de freno derecho Marca: Power Stop Fabricante: Power Stop ---DESCRIPCIÓN CORTA--- esto se adapta a tu asegúrese de que esto se ajuste ingresando su número de modelo enfriamiento incrementado en comparación con un rotor de repuesto oe ranurado o perforado o estándar reducción del desvanecimiento del freno y del alabeo del rotor dura hasta 5 veces más que el rotor de repuesto oe estándar rendimiento mejorado en condiciones climáticas húmedas acabado con dicromato de zinc para evitar la corrosión y mantener el rotor como nuevo --DESCRIPCIÓN LARGA-- la serie ranurada y perforada cruzada está diseñada para proporcionar la máxima disipación de calor para un frenado seguro y confiable bajo condiciones extremas de frenado a menos que reemplace su sistema de frenado por un kit de freno grande, los rotores extreme performance perforados y ranurados de power stop brindan el máximo rendimiento de frenado sin dañar el banco las pruebas de dyno en un rotor mustang ventilado muestran una reducción de calor de 50200 grados fahrenheit cuando se compara un rotor perforado y ranurado power stop con el rotor diseñado por oe debido a que los rotores perforados y ranurados power stop funcionan a una temperatura más baja, esto permite una mayor potencia de frenado y, en muchos casos, una mayor vida útil del rotor y la pastilla la combinación de orificios perforados transversalmente y ranuras constantemente permite que la superficie de frenado sea más limpia, proporcionando así una mejor mordedura de fricción y ruedas más limpias cada rotor está recubierto con un acabado de plata, dicromato de zinc para evitar la corrosión y mantener el nuevo y audaz aspecto del rotor los rotores perforados y ranurados power stop se pueden usar con el sistema de frenado original; no se requiere un kit de freno grande Largo: 12.5 Pulgadas Ancho: 12.5 Pulgadas Alto: 6 Pulgadas Peso del Producto: 1 Libra

*Este producto viene desde Estados Unidos (Entrega de 4 a 8 días hábiles) --TITULO-- ACDelco 18E1342 Asamblea de cilindro de rueda de freno de tambor trasero profesional Marca: ACDelco Fabricante: ACDelco ---DESCRIPCIÓN CORTA--- cumple con los requisitos de rendimiento de freno de las pruebas sae j1153 y j1154, proporcionando confiabilidad y calidad presión probada para garantizar un frenado seguro y confiable los tornillos de purga recubiertos trivalentes brindan protección adicional y mayor durabilidad especificaciones de hierro fundido y aluminio; sin estrés adicional en el montaje de refuerzo de freno --DESCRIPCIÓN LARGA-- los cilindros profesionales de ruedas de frenos de tambor acdelco utilizan fundición de aluminio y de hierro, lo que los convierte en el reemplazo de alta calidad ideal para muchos vehículos en la carretera hoy en día estos cilindros de rueda contienen componentes de caucho de etileno propileno (epdm) y de estireno butadieno (sbr) para proporcionar una resistencia superior al calor, la corrosión y las fugas formulados con un acabado liso, estos cilindros tienen un sello de calidad para ayudar a aumentar la vida útil de los componentes de goma los cilindros de la rueda de freno de tambor profesional acdelco están listos para ser sangrados de banco e instalarse directamente, sin necesidad de ensamblaje estos cilindros de rueda de freno de tambor de reemplazo premium se fabrican para cumplir con sus expectativas de ajuste, forma y función Largo: 4 Pulgadas Ancho: 3.1 Pulgadas Alto: 2.3 Pulgadas Peso del Producto: 1 Libra

*Este producto viene desde Estados Unidos (Entrega de 4 a 8 días hábiles) --TITULO-- ACDelco 18E1355 Asamblea de cilindro de rueda de freno de tambor trasero profesional Marca: ACDelco Fabricante: ACDelco ---DESCRIPCIÓN CORTA--- cumple con los requisitos de rendimiento de freno de las pruebas sae j1153 y j1154, proporcionando confiabilidad y calidad presión probada para garantizar un frenado seguro y confiable los tornillos de purga recubiertos trivalentes brindan protección adicional y mayor durabilidad especificaciones de hierro fundido y aluminio; sin estrés adicional en el montaje de refuerzo de freno --DESCRIPCIÓN LARGA-- los cilindros profesionales de ruedas de frenos de tambor acdelco utilizan fundición de aluminio y de hierro, lo que los convierte en el reemplazo de alta calidad ideal para muchos vehículos en la carretera hoy en día estos cilindros de rueda contienen componentes de caucho de etileno propileno (epdm) y de estireno butadieno (sbr) para proporcionar una resistencia superior al calor, la corrosión y las fugas formulados con un acabado liso, estos cilindros tienen un sello de calidad para ayudar a aumentar la vida útil de los componentes de goma los cilindros de la rueda de freno de tambor profesional acdelco están listos para ser sangrados de banco e instalarse directamente, sin necesidad de ensamblaje estos cilindros de rueda de freno de tambor de reemplazo premium se fabrican para cumplir con sus expectativas de ajuste, forma y función Largo: 4 Pulgadas Ancho: 3.1 Pulgadas Alto: 2.3 Pulgadas Peso del Producto: 1 Libra

*Este producto viene desde Estados Unidos (Entrega de 4 a 8 días hábiles) --TITULO-- Power Stop EBR419XL Rendimiento perforado y ranurado Rotor de freno izquierdo Marca: Power Stop Fabricante: Power Stop ---DESCRIPCIÓN CORTA--- esto se adapta a tu asegúrese de que esto se ajuste ingresando su número de modelo enfriamiento incrementado en comparación con un rotor de repuesto oe ranurado o perforado o estándar reducción del desvanecimiento del freno y del alabeo del rotor dura hasta 5 veces más que el rotor de repuesto oe estándar rendimiento mejorado en condiciones climáticas húmedas acabado con dicromato de zinc para evitar la corrosión y mantener el rotor como nuevo --DESCRIPCIÓN LARGA-- la serie ranurada y perforada cruzada está diseñada para proporcionar la máxima disipación de calor para un frenado seguro y confiable bajo condiciones extremas de frenado a menos que reemplace su sistema de frenado por un kit de freno grande, los rotores extreme performance perforados y ranurados de power stop brindan el máximo rendimiento de frenado sin dañar el banco las pruebas de dyno en un rotor mustang ventilado muestran una reducción de calor de 50200 grados fahrenheit cuando se compara un rotor perforado y ranurado power stop con el rotor diseñado por oe debido a que los rotores perforados y ranurados power stop funcionan a una temperatura más baja, esto permite una mayor potencia de frenado y, en muchos casos, una mayor vida útil del rotor y la pastilla la combinación de orificios perforados transversalmente y ranuras constantemente permite que la superficie de frenado sea más limpia, proporcionando así una mejor mordedura de fricción y ruedas más limpias cada rotor está recubierto con un acabado de plata, dicromato de zinc para evitar la corrosión y mantener el nuevo y audaz aspecto del rotor los rotores perforados y ranurados power stop se pueden usar con el sistema de frenado original; no se requiere un kit de freno grande Largo: 12.6 Pulgadas Ancho: 12.4 Pulgadas Alto: 3.4 Pulgadas Peso del Producto: 1 Libra

*Este producto viene desde Estados Unidos (Entrega de 4 a 8 días hábiles) --TITULO-- Power Stop EBR467XR Rendimiento perforado y ranurado Rotor de freno derecho Marca: Power Stop Fabricante: Power Stop ---DESCRIPCIÓN CORTA--- esto se adapta a tu asegúrese de que esto se ajuste ingresando su número de modelo enfriamiento incrementado en comparación con un rotor de repuesto oe ranurado o perforado o estándar reducción del desvanecimiento del freno y del alabeo del rotor dura hasta 5 veces más que el rotor de repuesto oe estándar rendimiento mejorado en condiciones climáticas húmedas acabado con dicromato de zinc para evitar la corrosión y mantener el rotor como nuevo --DESCRIPCIÓN LARGA-- la serie ranurada y perforada cruzada está diseñada para proporcionar la máxima disipación de calor para un frenado seguro y confiable bajo condiciones extremas de frenado a menos que reemplace su sistema de frenado por un kit de freno grande, los rotores extreme performance perforados y ranurados de power stop brindan el máximo rendimiento de frenado sin dañar el banco las pruebas de dyno en un rotor mustang ventilado muestran una reducción de calor de 50200 grados fahrenheit cuando se compara un rotor perforado y ranurado power stop con el rotor diseñado por oe debido a que los rotores perforados y ranurados power stop funcionan a una temperatura más baja, esto permite una mayor potencia de frenado y, en muchos casos, una mayor vida útil del rotor y la pastilla la combinación de orificios perforados transversalmente y ranuras constantemente permite que la superficie de frenado sea más limpia, proporcionando así una mejor mordedura de fricción y ruedas más limpias cada rotor está recubierto con un acabado de plata, dicromato de zinc para evitar la corrosión y mantener el nuevo y audaz aspecto del rotor los rotores perforados y ranurados power stop se pueden usar con el sistema de frenado original; no se requiere un kit de freno grande Largo: 12.6 Pulgadas Ancho: 12.5 Pulgadas Alto: 4.3 Pulgadas Peso del Producto: 1 Libra

El mejor banco de pruebas para componentes de sistemas de inyección diésel con el sistema más avanzando del mercado. Contamos con una amplia gama de bancos de prueba listo para implementar tu laboratorio.

Válvula reguladora de presión de bomba de combustible 0281002698 Valvula reguladora presion Chevrolet SEP LINDA #Válvula reguladora de presión de bomba de combustible# #Valvula reguladora presion Chevrolet# #Válvula reguladora de presión de bomba de combustible-Valvula reguladora presion Chevrolet# Productos principales: 1. Bomba VE: Bomba de inyección de combustible para Isuzu, Jmc, etc. 2. Piezas de la bomba VE: bomba de alimentación, placa de levas, eje de transmisión, válvula solenoide, anillo de rodillo, cubo cruzado, etc. 3. Rotor del cabezal: Rotores del cabezal VE, DPA, DPS, DP200 para Toyota, Nissan, Mitsubishi, Cummins, Kiv, Isuzu, Iveco, Fiat, etc. 4. émbolo: Tipo: A, AD, P, PS7100, P8500, MW, PW, PT, / PW2000 / BQ / EP9 / MW tipo émbolo etc. 5. Boquilla: Tipo: S / P / SD / PD / SN / PN Tipo Boquilla, Yanmar Boquilla, Kamaz Boquilla 6. Kit de reparación: bomba VE, Lucas, etc. 7. Válvula de suministro: A / P / Válvula de suministro de presión constante 8. Boquilla de lápiz: Ford, Cat, etc. 9. Válvula de control Common Rail: Delphi 621C y 622B, válvula de control Bosch, tapa de válvula 334, placa de control de terneros Denso, válvula EUP / EUI 10. Rotor de cabeza Lucas: DPA, DPS, DP200 11. Inyectores de combustible diesel: Bosch, Denso, Delphi 12. Probador de boquillas, banco de pruebas y otros equipos de prueba. 13. Boquilla Common Rail: Boquilla de inyector serie Bosch Denso Delphi 14. Inyector Common Rail: conjunto de inyector Delphi Bosch Denso Euro 3 15. Herramientas de riel común: probador de inyectores diesel, medidor de presión de combustible S60H, herramientas de montaje y desmontaje Válvula reguladora de presión de bomba de combustible 0281002698 Valvula reguladora presion Chevrolet SEP LINDA #Válvula reguladora de presión de bomba de combustible# #Valvula reguladora presion Chevrolet# #Válvula reguladora de presión de bomba de combustible-Valvula reguladora presion Chevrolet#

Válvulas de suministro de bomba de inyección Bosch 2418552159 un paquete de 12 piezas #OCT# ALEN HUANG ¿Qué es una válvula de suministro? Cuando se trata del lado del combustible, hay 3 aspectos de los camiones con bomba P que determinan cuánta energía se puede producir; la propia bomba de inyección, los inyectores de combustible y las válvulas de suministro. En la bomba P7100, las válvulas de suministro son esencialmente "válvulas de retención" instaladas entre la bomba y el inyector, que controlan la cantidad total de combustible que entra en el inyector antes de rociarlo en la taza del pistón. En consecuencia, una válvula de suministro más grande permite una mayor duración del evento de inyección, aumentando así la potencia potencial. Sin embargo, existe una compensación, ya que una válvula de suministro más grande aumenta la duración, lo que resulta en un evento de inyección más largo y menos eficiente. Si bien el aumento de flujo produce más energía, lo hace a expensas del calor y el humo. Una válvula de suministro más pequeña emparejada con el mismo inyector tendrá un evento de inyección más corto, esto da como resultado una quemadura limpia y concisa, que producirá menos energía pero, en última instancia, reducirá los EGT y será más eficiente. Como nota final, las válvulas de suministro de stock / pequeñas se vuelven restricciones alrededor de las 3000 rpm, donde una válvula de suministro más grande mantendrá el flujo máximo en todo el rango de rpm. Esta es una necesidad para aquellos que buscan potencia a altas revoluciones. La planta de repuestos de China-Lutong presta servicios a la industria de inyección de diésel durante más de 20 años. La empresa produce piezas OEM de calidad y kits de reparación para sistemas de inyección diésel de nueva generación. China-Lutong tiene la certificación ISO 9001: 2008 y se ha convertido en un proveedor reconocido a nivel nacional de productos diésel de calidad. En esta exposición, mostramos principalmente nuestros componentes del sistema de inyección de combustible Common Rail y nuestras tradicionales piezas de repuesto de la bomba de inyección de combustible VE, que incluyen el rotor de la cabeza de la bomba de inyección, el émbolo y el barril, las boquillas del inyector de combustible diesel, la bomba de alimentación, la bomba de alta presión y las piezas Common Rail. Transacción en línea: 1) Envíenos una consulta y obtenga el último precio en nuestra tienda de Aliexpress, o contáctenos, lo ayudaremos 2) Hacemos un contrato de garantía comercial para transacciones en alibaba 3) Termine su pago por TT o Paypal, Western Union, etc. 4) Envíe sus productos y proporcione un número de seguimiento en alibaba Q3. ¿Aceptas pedido de muestra? Sí, se pueden proporcionar muestras para probar primero. Q4. Cual es tu garantia? 12 meses de garantía. Durante el tiempo, si hay algún problema de calidad, le ofreceremos la misma cantidad de productos de forma gratuita. Nuestros principales productos: 1.Rotor de cabeza: Rotor de cabeza VE (Bosch, Denso, Zexel, Delphi) 2.Bomba de inyección de combustible: (ISUZU, JMC) 3.Ve piezas de la bomba: (bomba de alimentación, placa de leva, eje de transmisión, válvula solenoide, anillo de rodillo, sello de aceite, etc.) 4.Kit de reparación (bomba VE, Lucas, etc.) 5.Émbolo: (Tipo: A, AD, P, PS7100, P8500, MW, PW, PT, etc.) 6.Boquilla: (Tipo: DN_SD, DNOPDN, S, SN, P, PN.etc.) 7.Válvula de entrega (tipo A, P, etc.) 8.Boquilla de lápiz (Ford, John Deer, CAT.) 9.Válvula de control de riel común (621C, 622B, 625C, C7 / C9, etc.) 10.Rotor de cabeza de Lucas. (DPA, DPS, DP200) 11.Inyectores de combustible diesel (Bosch, Denso, Delphi) 12.Probador de boquillas, banco de pruebas. 13.Otros componentes