Arranque proteccion motores

*Este producto viene desde Estados Unidos (Entrega de 4 a 8 días hábiles) --TITULO-- Briggs y stratton bujías de platino para motores ohv 5066k Marca: Briggs & Stratton Fabricante: Briggs & Stratton ---DESCRIPCIÓN CORTA--- * parte 696202 en el empaque de la pantalla * para motores ohv seleccionados * auténtico briggs andamp; parte de stratton * reemplaza a briggs andamp; stratton service part 496018s * para motores ohv seleccionados * serie de duración extendida versión de bujía estándar 496018s / 5092h * reemplaza rc14yc --DESCRIPCIÓN LARGA-- descripción del producto bujía de platino, exclusiva de briggs stratton, proporciona una larga vida útil, arranque fácil reducción de incrustaciones en intek vanguard ohv, válvulas de cabeza, motores. del fabricante original briggs bujía de encendido de platino stratton extended life series para motores ohv seleccionados. esta bujía de platino proporciona una larga vida útil, un arranque fácil, mayor inflamabilidad, menos suciedad y estabilidad en el ralentí. Largo: 1.2 Pulgadas Ancho: 2.5 Pulgadas Alto: 5.6 Pulgadas Peso del Producto: 0.2 Libras

Aceites Multigrado para Motores a 2 Tiempos 2-Stroke, MARCA ABRO (MADE IN USA) Asegura Fluidez y Miscibilidad a bajas temperaturas Compatible con Combustibles de bajo octanaje Diseñado para motores pequeños (motosierras, fumigadoras, etc) proporciona una excelente protección del motor en ambos sistemas, de inyección de relación variable y de pre-mezcla combustible / aceite. › Pre-diluido para facilitar el mezclado. › Formulado para asegurar fluidez y miscibilidad a bajas temperaturas. › Compatible con combustibles de bajo octanaje. › Se quema de forma limpia y mantiene el escape libre para una salida máxima. PRESENTACIÓN: 1/4 DE GL

orresponde a los requerimientos / especificaciones / productos: SAE 5W-40 API SN/CF ACEA A3/B4 MB 229.3/226.5 OPEL GM LL-A/B-025 PORSCHE A40 RENAULT RN0700/0710 FIAT 9.55535-M2 VW 502.00/505.00 MANNOL Extreme 5W-40 es un aceite de motor multigrado, multiusos con una base hidrosintética para motores modernos de gasolina y diésel, con y sin turbocompresor. Proporciona una alta capacidad de bombeo en arranque en frío y proporciona una lubricación segura y protección antidesgaste. Posee una viscosidad óptima en un gran rango de temperatura. Cumple los requisitos de los nuevos tipos de motores con un intervalo de cambio de aceite prolongado.

Motor, Datos Técnicos del Motor, Culata, Válvula y Guía de Válvula, Asiento de Válvula, Muelle de Válvula, Eje de Excéntricas, Sistema de Lubricación, Tipos de Aceite del Motor Recomendados, Cambio Manual con Diferencial, Sistema de Refrigeración, Sistema de Control Alimentación y Escape, Instalación Eléctrica Motor, Embrague, Cambio Automático con Diferencial, Ejes Delantero y Trasero, Sistema Dirección, Sistema de Frenos, Llantas y Neumáticos, Instalación Eléctrica Carrocería, Sistemas de Calentamiento y Acondicionamiento Aire, Notas Aclaratorias, Informaciones Técnicas, Herramientas Especiales, Clavija, Estribo, Adaptador, Llave de Regulación, Pivote, Pedestal para Motores, Juego Herramienta de Instalación Junta Válvula y Guía de Válvula, Goniómetro, Conjunto Estribo Soporte, Mango, Llave de Tubo, Conjunto Compresor Muelle Helicoidal, Grafica del Automóvil, Grafica del Motor, Generalidades del Automóvil, Sistema de Distribución, Sistema de Distribución Variable, Elemento, Cilindros, Válvulas, Árbol de Levas Impulsada (cadena), Control de Válvula, Lubricado, Componentes, Conjunto Válvula Componentes, Número de Levas, Tipo de Distribución, Herramientas Especiales, Pares de Apriete, Pernos Fileteados de la Culata, Tapa de Distribución, Sistema de Distribución Variable, Servomotor, Arbol de Levas de Escape, Arbol de Excéntrica, Arbol de Levas de Admisión, -Volante de Inercia, Averías y Fallas del Sistema, Ruido de Golpeteo en Balancines, Causas Posibles, Ruidos del Motor, Probable Causa, Ruido Tipo Silbido, Ruido de Fondo o Rascado, Golpeteo Mecánico, Desgaste Excesivo del Motor, Causas Posibles, Fallo en Admisión, Periodos de Mantenimiento Inadecuados, Sistema de Refrigeración, Llave para Tuerca Avellanada, Llave de Regulación, Pares de Apriete, Ajustes del Sistema de Refrigeración, Bomba de Agua, Motor Ventilar de Refrigeración, Cámara de Agua, Radiador, Uniones Plásticas, Termostato, Elementos de Control, Sistema de Refrigeración, Enfriador, Termostato, Manguito Superior del Radiador, Bombas de Agua, Manguito Interior del Radiador, Refrigerante en el Aceite, Enfriadores Averiados, Vibración en el Motor, Temperatura Anormal del Refrigerante, Gases en el Radiador, Fallo del Termostato, Bajo Nivel de Refrigerante, Bomba de Agua Mal, Calentamiento Anormal del Motor, Poco Agua en el Sistema de Refrigeración, Radiador Sucio por el Exterior, Radiador y Camisas Obstruidas, Bomba de Agua Averiada, Fugas por el Carter de la Bomba, Sistema de Lubricación, Tipos de Aceites del Motor Recomendados, Manómetro, Llave, Bloque de Soporte, Llave de Regulación, Herramienta de Instalación Guardapolvo, Presión de Aceite, Tapón de Vaciado del Filtro de Aceite, Tapa del Filtro del Aceite, Sistema de Lubricación, Bomba, Carter, Filtro, Varilla, Baja Presión de Aceite de Motor, Combustible en el Aceite, consumo Elevado de Aceite, Exceso de Humo Azul o Blanco en el Escape, Desgaste Excesivo del Motor, Aceite Sucio o Inadecuado, Aceite en el Refrigerante, Desgaste Excesivo del Motor, Exceso de Humo Azul o Blanco en el Escape, Baja Presión de Aceite en el Motor, Consumo Elevado de Aceite, Sistema de Encendido, Bandeja de la Batería, Tensión Positiva de Batería con Carga, Absorción de Corriente Vehículo Apagado, Alternador, Resistencia de Aislamiento de la Caja, Motor de Arranque, Sistema de Encendido Electrónico, El Motor Funciona Pero Fallan Algunos Cilindros, Poca Potencia en el Motor, Detonaciones en el Motor, Oxidación de los Contactos, Contactos Quemados, Bujías Defectuosas, Sistema de Alimentación, Sistema de Control Alimentación y Escape, Herramientas Especiales, Tubo de Llenado de Combustible, Soportes del Depósito de Combustible, Bomba de Combustible, Presión Línea de Combustible, Tapa de la Bomba de Combustible, Distribuidor de Combustible, Caja de Fusible (Red Principal), Volumen de Inyección, Sistema de Inyección Electrónica, Bomba de Combustible o Transferencia Averiada, Consumo Excesivo de Combustible, Diagnostico del Motor, Trompicones, Reparación del Motor, Ubicación Componentes, Correa de Transmisión, Motor, Cadena de la Distribución, Junta de la Culata, Sello de Aceite Delantero, Sello de Aceite Trasero, Válvula de Control de Aceite, Actuador de la Distribución Variable, Placa de Protección de los Orificios de las Bujías, Procedimientos Fundamentales, Herramientas Especiales de Mantenimiento, Desmontaje, Desmontaje del Motor, Procedimientos Fundamentales, Inspección Durante la Remoción o el Desmontaje, Disposición de los Componentes, Desarmado del Motor, Precauciones Durante el Mantenimiento o la Revisión del Motor, Montaje/desmontaje Motor, Desmontaje Cadena de la Distribución, Bujías, Tapa de la Culata, Perno de Fijación de la Polea de Cigüeñal, Polea de Cigüeñal, Polea de la Bomba de Agua, Desmontaje Culata, Desmontaje Bloque Motor, Control de Piezas del Motor, Reparación Asiento de Válvula, Control Muelle de Válvula, Inspección Cigüeñal, Control Válvula de Control del Aceite (OCV), Ajuste Juego Válvulas, Control Inyector Combustible, Circuito Abierto, Control Pérdidas de Combustible, Control Regulador de Presión, Control Amortiguador de Vibración, Aseo y Limpieza de las Partes del Motor, Los Inyectores y su Limpieza, Limpieza de Inyectores por Ultrasonido, Limpieza de Inyectores sin Desmontar, Comprobación de Inyectores, Limpieza de Toberas, Limpieza del Colector de Escape y Admisión, Limpieza del Bloque, Limpieza del Filtro de Aire, Mantenimiento de Accesorios, Comprobaciones en el Alternador y Regulador de Tensión, Comprobación de las Escobillas, Revisión Motor Arranque, Prueba de Continuidad del Colector, Controles de Funcionamiento, Componentes de Goma y Tuberías, Abrazaderas para Tubos, Armado del Motor, Sello de Aceite Trasero, Bomba del Aceite, Montaje Cadena de la Distribución, Instalación Eléctrica, Desconexión de los Conectores, Bloqueo de los Conectores, Terminales, Códigos Colores Cableado, Encendido del Motor, Instalación Radiador, Montaje del Motor al Chasis... Páginas: 214 Tamaño: 6.46 MB manual digitales enviado por correo electronico

*Este producto viene desde Estados Unidos (Entrega de 4 a 8 días hábiles) --TITULO-- Valvoline 10W30 Premium Aceite de motor convencional 1qt Caja de 12 79757812PK Marca: Valvoline Fabricante: Valvoline ---DESCRIPCIÓN CORTA--- esto se adapta a tu asegúrese de que esto se ajuste ingresando su número de modelo protege contra todo tipo de depósitos a todas las temperaturas para mantener los motores limpios contiene aditivos antidesgaste duraderos que permanecen en el aceite por más tiempo para mejorar la protección resiste el espesamiento del aceite al proporcionar un control de oxidación mejorado brinda una protección antidesgaste superior al desgaste actual de ee uu, japón y europa pruebas para motores con gasolina y gasolina con turbo en donde se especifica cada grado para cualquier uso del producto o preguntas técnicas del producto, llame al 1800teamval --DESCRIPCIÓN LARGA-- valvoline all climate motor oilvalvoline ofrece una línea completa de aceites de motor convencionales premium que están especialmente formulados para la vida útil del motor la línea de productos de aceite de motor convencional de valvoline viene en formulaciones de viscosidad múltiple y monogrado los grados de viscosidad múltiple brindan protección en todos los climas, mientras que los aceites de grado único se formulan para condiciones más cálidas todos los aceites valvoline están formulados con tecnología avanzada de aditivos y aceites base premium para un alto rendimiento y una vida útil mejorada del motor características principales 1 qt 10w30 turbo aprobado para api services sl, sj, sh cd, sg, ilsac gf1, gf2, gf3 mantenga el motor limpio minimizando la formación de depósitos reduzca el consumo de petróleo combatiendo la volatilidad y la evaporación del petróleo resista el espesamiento del aceite proporcionando un mejor control de la oxidación mejore el rendimiento de la gasolina en los grados de viscosidad más bajos (5w20, 5w30 y 10w30) al reducir la fricción brindan una protección antidesgaste completa superior a las pruebas actuales de desgaste de ee uu, japón y europa para motores con turbocompresores de gasolina y gasolina en los que se especifica cada grado Largo: 4.2 Pulgadas Ancho: 2.6 Pulgadas Alto: 9 Pulgadas Peso del Producto: 1 Libra

Descripción: TOP TEC 4100 SAE 5W-40 es un moderno aceite de baja fricción de la mejor calidad para todas las estaciones del año. La combinación de aceites básicos no convencionales que utilizan una tecnología sintética junto a los aditivos más modernos garantiza un aceite de motor que otorga protección excepcional contra el desgaste y reduce el consumo de aceite y combustible, proporcionando una lubricación rápida dentro del motor. Top Tec 4100 satisface las últimas especificaciones de BMW y Mercedes Benz para vehículos EURO IV diesel equipados con filtro de partículas de hollín (status 10/05).Además Top Tec 4100 es el más indicado para vehículos a gas (CNG/LPG). Características: Marcha suave de motor Alarga la vida debido a la excepcional protección contra desgaste Lubricación rápida a temperaturas bajas Presión de aceite óptima en todas las revoluciones Lubricación fiable a temperaturas extremas tanto altas como bajas Estabilidad alta contra corte de la película de aceite y contra envejecimiento Reduce tanto el consumo de combustible como la emisión contaminante Estupenda limpieza del motor Probado en motores con turbo y con convertidor catalítico Homologaciones: API SM/CF | ACEA A3-04/B4-04/C3-04 | MB-Approval 229.31 | BMW Longlife-04VW 505 00/502 00 | Porsche | Ford WSS M2C 917-A | VW 505 01 Rendimiento: Recomendado para todo tipo de motores a nafta y motores diesel que requieran bajo contenido de azufre en el combustible. Óptimo para los motores más modernos Diesel con tecnología multi-válvulas, con turbo, así con y sin refrigeración de aire (LLK). Top Tec 4100, además de las especificaciones de numerosos fabricantes, cumple con las últimas especificaciones de BMW y Mercedes Benz Euro IV diesel equipados con filtropartículas de hollín. Se deben seguir las indicaciones de los fabricantes de motores. Sugerimos respetar las especificaciones técnicas del fabricante, tales como normas e intervalo de cambio de aceite. La duración del intervalo de cambio de aceite está determinado por factores como: motorización, uso normal o exigente, entorno ambiental, etc.

Los aceites para motor GXOIL, SynBlend / High Mileage API SN 10W30, están diseñados para su uso en modernos motores de gasolina con inyección de combustible, formulados con aceites de base paranínficos de índice II de alta viscosidad y sintéticos y un especial Paquete de aditivos diseñado para una protección superior contra el desgaste, la corrosión, la oxidación y el barniz.   Además, un aditivo detergente único previene los depósitos de lodo o carbón, especialmente en condiciones extremas de calor o presión.   Mejora el rendimiento del motor, prolonga la vida útil del aceite, facilita los arranques en frío y elimina la descomposición de la viscosidad.   Especialmente formulado para ser usado en automóviles, camionetas, camiones livianos y camiones con más de 75,000 millas o (120,000 km).   La categoría API SN se introdujo en octubre de 2010, diseñada para proporcionar una protección mejorada de depósitos a alta temperatura para los pistones, un control de lodos más estricto y compatibilidad con los sellos   Nuestros SAE 10W30 también cumplen con el ILSAC GF-5 de Conservación de Recursos al combinar el rendimiento del API SN con el ahorro de combustible mejorado, la protección del turbocompresor, la compatibilidad del sistema de control de emisiones y la protección de los motores que funcionan con combustibles que contienen etanol hasta E85. *** ESTE ACEITE ES CERTIFICADO CON CALIDAD API: SN *** **** PRECIOS ESPECIALES PARA FLOTA DE TAXIS ****

Remato el lote Los aceites para motor GXOIL, SynBlend / High Mileage API SN 10W30, están diseñados para su uso en modernos motores de gasolina con inyección de combustible, formulados con aceites de base paranínficos de índice II de alta viscosidad y sintéticos y un especial Paquete de aditivos diseñado para una protección superior contra el desgaste, la corrosión, la oxidación y el barniz.   Además, un aditivo detergente único previene los depósitos de lodo o carbón, especialmente en condiciones extremas de calor o presión.   Mejora el rendimiento del motor, prolonga la vida útil del aceite, facilita los arranques en frío y elimina la descomposición de la viscosidad.   Especialmente formulado para ser usado en automóviles, camionetas, camiones livianos y camiones con más de 75,000 millas o (120,000 km).   La categoría API SN se introdujo en octubre de 2010, diseñada para proporcionar una protección mejorada de depósitos a alta temperatura para los pistones, un control de lodos más estricto y compatibilidad con los sellos   Nuestros SAE 10W30 también cumplen con el ILSAC GF-5 de Conservación de Recursos al combinar el rendimiento del API SN con el ahorro de combustible mejorado, la protección del turbocompresor, la compatibilidad del sistema de control de emisiones y la protección de los motores que funcionan con combustibles que contienen etanol hasta E85. *** ESTE ACEITE ES CERTIFICADO CON CALIDAD API: SN ***

Formato: 5 Litros SAE 5W-30 7715 API SN/CF ACEA C3 BMW Longlife-04 MB 229.51 PORSCHE C30 VW 504.00/507.00/502.00/505.00/503.01/506.00/ VW 505.01*/506.01** Aceite sintético para motores de nueva generación, desarrollado especialmente para su uso en todos los motores de gasolina y diésel de Volkswagen, Audi, Skoda, Seat. El paquete de aditivos de alta tecnología (bajo SAPS – bajo contenido de azufre, cenizas y fósforo) garantiza un funcionamiento óptimo de los sistemas de protección del medio ambiente, así como de filtros de partículas diésel (DPF). Protege de manera efectiva contra el desgaste y asegura una excepcional limpieza de las distintas partes del motor. Recomendado para todos los modernos motores de gasolina y diésel, cumpliendo con las normas medioambientales Euro 4 y Euro 5. Se puede utilizar en todos los sistemas que requieren el uso de aceite de la marca VW y de las especificaciones 502 00, 505 00, 505 01, 503 00, 503 01, 506 00, 506 01. Se utiliza en motores con intervalos de cambio de aceite prolongados o no (hasta 30.000 km). *Excepto los motores VW PDU sin servicio LongLife (WIV) **Excepto los motores V10 PDU en el Phaeton hasta febrero de 2006, así como los motores R5 PDU en el Touareg hasta diciembre de 2006

ESPECIFICACIONES DEL MOTOR HONDA GX35-SD / MOTOR DE GASOLINA Poder 1.3 HP Tipo de máquina Cilindro simple OHC de 4 tiempos refrigerado por aire Volumen del cilindro 35,8 cc Diámetro x carrera 39 x 30 mm Relación de compresión 8: 1 Par máximo 1,6 Nm / 5500 rpm Salida máxima 1.3 HP (1.0 kW) / 7000 rpm De arranque Retroceso de arranque Capacidad del tanque 0,63 litros Kapastias Oli 0.1 litro Sistema de encendido TMI Filtro de aire Semi seco Característica La máquina se puede colocar 360 grados sin afectar el trabajo de la máquina. Esta máquina es la misma que la utilizada en las cortadoras de césped Honda UMR435 y UMK435 Hecho en Tailandia TAMAÑO DEL MOTOR DE GASOLINA HONDA GX35-SD Dimensión 204 x 234 x 230 cm RESUMEN DEL PRODUCTO MOTOR DE GASOLINA HONDA GX35-SD Honda Power Products es un producto que es una división de Honda Corporation que produce motores y aplicaciones para la vida humana. Los productos producidos son motores, bombas de agua, tractores / generadores manuales, grupos electrógenos, unidades de botes, cortadoras de césped.

ESPECIFICACIONES DEL MOTOR HONDA GX35-SD / MOTOR DE GASOLINA Poder 1.3 HP Tipo de máquina Cilindro simple OHC de 4 tiempos refrigerado por aire Volumen del cilindro 35,8 cc Diámetro x carrera 39 x 30 mm Relación de compresión 8: 1 Par máximo 1,6 Nm / 5500 rpm Salida máxima 1.3 HP (1.0 kW) / 7000 rpm De arranque Retroceso de arranque Capacidad del tanque 0,63 litros Kapastias Oli 0.1 litro Sistema de encendido TMI Filtro de aire Semi seco Característica La máquina se puede colocar 360 grados sin afectar el trabajo de la máquina. Esta máquina es la misma que la utilizada en las cortadoras de césped Honda UMR435 y UMK435 Hecho en Tailandia TAMAÑO DEL MOTOR DE GASOLINA HONDA GX35-SD Dimensión 204 x 234 x 230 cm RESUMEN DEL PRODUCTO MOTOR DE GASOLINA HONDA GX35-SD Honda Power Products es un producto que es una división de Honda Corporation que produce motores y aplicaciones para la vida humana. Los productos producidos son motores, bombas de agua, tractores / generadores manuales, grupos electrógenos, unidades de botes, cortadoras de césped. *** COMO TENER UNA COMPRA EXITOSA *** Tener en cuenta estas consultas que te ayudarán al momento de efectuar tu compra. - Primero se debe consultar el stock. Para poder procesar la compra deben enviar sus datos: 1.- Indicar si requiere Factura (RUC) o Boleta (DNI). 2.- Brindar dirección exacta de envió y datos de contacto incluyendo número celular. 3.- Si será para envió a distritos de Lima, se deberá consultar el precio para que pueda abonar a la cuenta corriente de la empresa y enviar por mensaje el número de operación. 4.- Verificamos el abono y realizamos él envió en un plazo de 48 a 72 horas por Olva Courier o la Agencia destinada. ENVIOS Y RECOJO - Se realiza envíos a todo Lima a través de Olva Courier, previo depósito a nuestras cuentas. Los precios pueden variar dependiendo de lugar y tamaño de paquete, debe realizar la consulta del precio por interno. - Se realiza envíos a todas las provincias por la agencia Shalom o la agencia que usted nos indique, el pago es contra entrega con recojo en misma agencia. - Para retiro en tienda puedes acercarse a nuestra tienda en San Juan de Lurigancho. Previa coordinación de stock disponible de su producto. De 8am a 1pm y de 2pm a 6pm y sábados de 8am a 1pm.

*Este producto viene desde Estados Unidos (Entrega de 4 a 8 días hábiles) --TITULO-- Mobil 1 98HC59 Extended Performance 10W30 Synthetic Motor Oil 1 Quart Marca: Mobil 1 Fabricante: Mobil 1 ---DESCRIPCIÓN CORTA--- esto se adapta a tu asegúrese de que esto se ajuste ingresando su número de modelo fórmula completamente sintética con advanced supersyn system para evitar depósitos y acumulación de sedimentos para permitir una larga vida del motor excelente rendimiento de lubricación y desgaste en todas las condiciones de operación niveles extra de aditivos de rendimiento para proporcionar una excelente protección del motor en intervalos de cambio de aceite de hasta 15,000 millas o 1 año, lo que ocurra primero excelente estabilidad térmica y de oxidación para un control excepcional del desgaste del aceite y ayuda mantenga una viscosidad estable del aceite proporciona una protección excepcional del motor para ayudar a mantener una vida prolongada del motor y es compatible con los sellos del motor excelentes capacidades de baja temperatura para un arranque rápido y en clima frío ¡protección rápida y vida útil prolongada del motor! proporciona menos estrés en su sistema de arranque --DESCRIPCIÓN LARGA-- descripción del producto Largo: 9.1 Pulgadas Ancho: 4.4 Pulgadas Alto: 2.4 Pulgadas Peso del Producto: 1 Libra

El aceite de motor Toyota Diesel Motor Oil SAE 15w-40 es un aceite API CF-4 producto premium, específicamente diseñado para motores Toyota. *Evaluado y aprobado por Toyota. *Cumple y excede los requerimientos de garantía Toyota. *Formulado para todos los motores Diesel Toyoya. *Aprobado para los motores turbo-cargados Toyota. *Cumple con los requerimientos de protección de otros fabricantes de motores. "PRODUCTO NUEVO, COMPLETAMENTE SELLADO Y FACTURADO MAS IGV"

El aceite de motor genuino Toyota SAE 10W-30 es un aceite API CN, ILSAC GF5 producto premium, específicamente diseñado para motores Toyota. *Evaluado y aprobado por Toyota. *Cumple y excede los requerimientos de garantía Toyota. *Formulado para todos los motores de gasolina Toyoya. *Aprobado para los motores turbo-cargados Toyota. *Cumple con los requerimientos de protección de otros fabricantes de motores. "PRODUCTO NUEVO, COMPLETAMENTE SELLADO Y FACTURADO MAS IGV"

SOLO ME QUEDAN 6 GALONES. CASTROL CRB TURBOMAX 15W40 CI-4/SL/E7 Castrol CRB Turbomax 15W40 CI-4/SL/E7 con DuraShield BoostersTM es un aceite para motor diesel avanzado para servicio pesado destinado a motores diesel de alta especificación que cumplan con los requisitos de emisiones de Euro I a Euro V. Es apto para motores sin filtros de partículas, algunos motores con recirculación de gases de escape (Exhaust Gas Recvirculatioin, EGR) y algunos motores dotados con sistemas de reducción tecnología de reducción catalítica selectiva (Selective Catalytic Reduction, SCR) NO x.   CARACTERÍSTICAS Y BENEFICIOS Ofrece una protección antidesgaste hasta un 40 % superior* para prolongar la vida útil y el buen estado del motor. Ayuda a evitar la aglomeración del hollín en condiciones difíciles de funcionamiento y protege las superficies ante el desgaste. Forma una capa protectora sobre las superficies metálicas móviles que resiste la degradación incluso en condiciones difíciles.   ESPECIFICACIONES ACEA E7 API CI-4/SL CAT ECF-2 Cummins CES 20077, CES 20078 DDC Powerguard 93K215 Deutz DQC III-10 Mack EO-M Plus, EO-N MB-Approval 228.3, MTU Oil Category 2 RVI RLD-2 Volvo VDS 3 Meets requirements of MAN M 3275-1